Ну власне подарував цю машинку мені мій дідусь, подарував узамін розбитої ним моєї першої машини (ваз 2106).
Машинка була вся нова, в целофанчиках, дзвонить мені дід, каже:приїжджай, що то покажу, ну власне ось і побачив) Ну дляпочатку були стандартні процедури:обробка, підкрилки, килимки, чохли, колоночки на задню полицю, магнітола і тонування іпофарбував стандатрні ковпаки в чорний колір) Потім після всьогоцього була образлива аварія на 2500км пробігу:знайома вчиласяїздити, ну і в повороті дала газку, а за поворотом лежав бетоннийблок, ну загалом кермо кинула, по фіналу бамбер, грати, радіотор іфара в мотлох, злегка пом'яло капот, образливий попандос(
на жаль це були не всі її біди, на 7500 клацнув вже її я, (їхав уполтаву і назад, і вже коли повернувся до Сум, по дорозі до місцястоянки, то від втоми, то просто не пощастило, спереду їхавспринтер, а перед ним ауді, ну ауді вирішило різко згорнути ігальмувала, ну спринтер теж по гальмах, ну тому що я їхав за ним вупор на пристойній швидкості, влетів у нього з вереском і нечуванимгальмівним шляхом. Як результат знову ж таки мінус бампер ірадіотор (фаркоп у нього був міцний). …
нескінченні муки з гальмами (педаль м'яка), всякі датчики і т.Д.але хоча для їзди райцентрами дуже навіть не погано)
зараз пробіг 56 000, машинка злегка змінила свій вигляд:біліковпаки, наклеєчки, ну загалом дрібниці)))
але зараз багато і не їздить, бо стала другою машиною, купив собінексію, але довго на ній не їздив, швиденько перепродав ще додав ікупив авео)
