На той момент стояло завдання вибору недорогого за вартістю таобслуговування авто для щоденних поїздок. При цьому розглядалисярізні варіанти, в тому числі і б/в іномарки.
Славута 2005 р.В.З 1, 2 л карбюраторним двигуном, була того ж рокукуплена в салоні.
Служила вона мені вірою і правдою при цілорічній щоденнійексплуатації та зберіганні на відкритій стоянці.
Що можу сказати? здається зовні Супер-машинка для роботи (куди мина ній зі співробітниками тільки не їздили) Зручний і доситьмісткий (дивлячись зовні чекаєш набагато меншого) багажник дляперевезення вантажів.
Ця машинка - для людей з достатком нижче середнього або для тих, хто бере машину не для того, щоб похвалитися перед друзями своєюкрутістю.Славута - це транспортний засіб, який служить Вам, ненапружуючи особливо Ваш бюджет.
< / Якщо врахувати невелику масу Славути, її движка на мій поглядцілком достатньо. Хоча недолік маси іноді напружує… При швидкостіпонад 110 км/год вона стає чутливою до зустрічних фур, а при 130км/год і більше – починає намагатися злетіти (якщо їжу одна тамашина ненавантажена). Та я в принципі літати і не збиралася, якщопотрібно було їхати швидко – 110-120 пиріжків якраз. Так що длямене це не мінус. На задньому сидінні дорослим звичайно тісно, але якщо закортить — там містилися і четверо людей. А якщовикористовувати Славуту як машину молодої мами (возити одногопасажира спереду, а дітей або покупки на дивані) – це чудовийкомфортабельний всередині, мініатюрний зовні трудяга. Машина якраз, та й у далекі поїздки на ній можна вирушати без побоювання, якщо нелінуватися періодично заглядати під капот. Робити вчасно ТО і тодіслужитиме вона справно. Двічі на рік я навідувалася до знайомогокарбюраторника, там же і ТО проходила. Дбайливі руки, з душею та занабагато меншу суму виконують будь-яку примху. З гарантійки язістрибнула після ТО1, подивившись на ставлення і порахувавшикопійку - ні те, ні інше не привабило. Дорогу в будь-яку ожеледицю.Не раз були ситуації, коли моя Славутка неспішно гребетьсяпотихеньку на заздрість іномаркам, що буксують. Влітку їздила наштатній всесезонці — нарікань не було. Каталися ми з нею постійно, щодня в будь-яку погоду і в будь-яку пору року. За час експлуатаціїдовелося замінити:трос зчеплення, резонатор, датчик температуриохолоджувальної рідини, амортизатори (хоча сказали, що ще невбиті), диск зчеплення, ремінь ГРМ. Разом за 3, 5 роки інтенсивноїексплуатації витрати на ремонт, як для вітчизняного автомобіля, намій погляд досить прийнятні. З часом я дозріла для машинки побільшеі потужніше, але розлучатися зі Славутою було дуже шкода. Віддалаїї в ДУЖЕ надійні руки знайомому. Я за її подальшу долю спокійна, вона під наглядом чуйних рук.