ЗАЗ 1102 ЗВІР МАШИНА

Маленька спортивна машинка, так її називали мої друзі, післятого як по дорозі до Одеси при повному завантаженні 4 людини +шмутки (їхали на море), на трасі Умань-Одеса був викручений повнийспідометр, А це 180км / ч. Сам я скептик і не люблю розмови нібитоось моя Ява 150 валить і т.Д., але це факт так як був спійманий наментарський радар з показником 178км / ч. Відбашлявся і навіть незасмутився бо цифра на спідометрі радувала більше :) Не знаю, що зцією машиною брав її новою по інвалідності, з мотором і ходовою нічого не робив, все в стандарті а вона валить як ненормальна, дужеприйнятна.За 10 років жорсткої та безжальної експлуатаціїзмінювалися двічі диски зчеплення+вижимний потшибник, комутатор, нутрощі карбюратора (ремкомплект), двічі вихлопна система, 3 акумаі 4 комплекти коліс, 5 комплектів свічок, високовольтники тавитратні рідини, ах та ще як то взимку задній гальмівний потік, гальм (педаль впала в підлогу), моторошно було т.К. Місто у нас напагорбах все :). Тобто. Для Таврії можна сказати, що з машиноюнічого не робилося. Зараз не знаю як вона їде бо більше 130км/чстрашно, починає бити колеса, поставив нову гуму і поганозбалансували. Точніше взагалі не балансували небуло у нихперехідника під ЗАЗ. Машина вважається Собезовською і цього рокумінятиму на нову, тому не хочу в неї ні чого вкладати. Так терь завитратою, як я вже писав вище, машина "їде", а для того щоб машинаїхала їй потрібно їсти, інакше ні як. Витрата з моєю їздою (а відпрокладки багато залежить) місто 12-14л влітку, минулої зимивважало вийшло 16л з прогрівами і ожеледицею, траса 10л в режимі небільше 130км/ч. У режимі 170 і більше :) ... Не засікав, але багато:) думаю не менше 20л :). Кажу відразу, повторювати моїх "подвигів"не варто, по-перше страшно таки на Таврії на таких швидкостяхїздити, вона не розрахована на це, немає жодної аеродинаміки, воналегка і "парить" над дорогою практично не керована. Їхав пару разівз дівчатами 170км/ч (випендрювався) думав улету з дороги, реальнопри зустрічній фурі вітром зносило. При повному завантаженні щеякось намагалася триматися Таврюша за асфальт. Коротше кажучимашина дуже хороша виходячи з того, що нова коштувала 3000 зкопійками, а мені обійшлася в 1300 баксів і 10 років витримала моїзнущання.