ЗАЗ 1102 Типу Універсал

Купив я даний агрегат у далекому та мирному 2013 році. А точнішевикупив на фірмі на якій працював за 300 $ Та ще й розбивши цю сумуна 3 місяці відповідно по 100$. Машинка потрапила до мене на ходу.Звичайно комерційне використання не пройшло даремно, на одометрікрасувався пробіг 379 тис. Проїхала вона всю Україну тому, що бралаучасть у відкритті нових магазинів АТБ, але фірма не бідна і всінеобхідні ремонти проводилися вчасно і з нормальних запчастин, допевного моменту).Тім на зміну цим тавріям на фірмі прийшли ланоси, і таврії залишилися в запасі і періодично використовувалися різнимилюдьми в екстрених випадках.Відповідно цей період обслуговування ізакінчилося, масло ніхто не змінював і за роботою двигуна нестежив.Покатавшись рік і зрозумівши що Далі так справа не піде буловирішено відкапіталіти двигатель.Он був знятий розібраний і навітьпроведені всі токарні операції (шліфування коленвала, розточкаблоку) куплені всі запчастини але особисті проблеми застопорили цюсправу.І назад на своє місце двигун повернувся в 2017 році. Наданий момент машина приведена в технічний порядок та їздить щодня.У планах довести її до божого зовнішнього вигляду і зробити знешум.Машинка на кожен день, дуже містка (неодноразово возив меблі тахолодильник, пральну) мене дуже влаштовує і радує дешевимизапчастинами та обслуговуванням. Бесить у ній тільки одне 155колеса, по наших жахливих дорогах великий мінус.