Отже:Куплена машинка була не на ходу за 1000 у.О. В листопадімісяці а до гаража дійшла аж через місяць ... Втім отримав начебтояк нормальну машину і на вигляд все здавалося не так вже йбезнадійно!
Бежевий тавротанк який належав дідусеві інваліду, машина була битав зад і це однозначно! За товарний вигляд власне і купив!
Кузов
Кузов нормальний можна сказати… Поржавілостей немає, маленькішматочки іржі і то не значні, легко усуваються.
Ходова :
Начебто нормально було, поки не проїхався, гальм не було...Працював тільки ручник, супортам та правій цапфі (поворотний кулак)песець, правий супорт вибивали кувалдою, іржі та брудунеміряно.Також заміні підлягали гальма шланги! Міняв підшипники тасальники. Ременя ГРМ за мітками завелася і навіть почала їздити))
Салон
Убожество… коли фарбували машину салон не накривали нічим. Тобішторпедо спаганили фарбою, підлога приладки теж, єдине що було вхорошому стані так це сидіння! на них навіть оббивка в дужехорошому стані. Кермо як на запорожці 60-х років на інвалідах тонкез двома спицями вирушило до раритету…
За замовчуванням ТавроТанк 95г. 1.1л
Таким чином почитавши на форумі вирішив зробити свій маленькийбортовий журнал… Оскільки досі не знав від такого існування —фотографій робив небагато. Отже:Куплена машинка була не на ходу за1000 у.О. В листопаді місяці а до гаража дійшла аж через місяць ...Втім отримав ніби як нормальну машину і на вигляд все здавалося нетак вже й безнадійно! , машина була бита в зад і це однозначно! Затоварний вигляд власне і купив! Кузов нормальний можна сказати…Поржавілостей немає, маленькі шматочки іржі і то не значні, легкоусуваються. Нібито нормально було, поки не проїхався, гальм небуло. Працював тільки ручник, супортам та правій цаппфі (поворотнийкулак) песець, правий супорт вибивали кувалдою, іржі та брудунеміряно. Також заміні підлягали гальмівні трубки та шланги! Змінював підшипники і сальники. Виставлення запалення, тавиставлення Ременю ГРМ за мітками завелася і навіть почалаїздити))
Салон
Убожество… коли фарбували машину салон не накривали нічим. Тобішторпедо спаганили фарбою, підлога приладки теж, єдине що було вхорошому стані так це сидіння! на них навіть оббивка в дужехорошому стані. Кермо як на запорожці 60-х років на інвалідах тонкез двома спицями вирушило в раритет…
Скло на Авто виявилося новим, але довго віддирало з них фарбу.
<
За фарбування маляру треба руки по обламувати, бо такої хріновоїхалтури я ще не бачив. Не було однієї водійської карти двері азадні просто в жахливому стані…
