Це не просто черговий варіант тюнінгу вітчизняного автомобіля.Оскільки на той час я дуже захоплювався ралійними перегонамиспочатку було завдання побудувати автомобіль для участі ваматорських перегонах, тому, коли постало питання про доробкуавтомобіля, вирішено було вибрати концепцію ралійних апаратів длячого і був куплений як донар кузов автомобіля Таврія, пізнішепріоритети змінилися, було вирішено що не доцільно в умовах містаперетворювати автомобіль на чистокровного гоночного бійця, томувласник машини поставив нове завдання поряд з покращенням їздовихякостей автомобіля підвищити рівень комфорту для повсякденної їздиВийшло що в цьому автомобілі поєдналися два по суті різниххарактеру. Довелося добре повозитися, при налагодженні роботиелектрообладнання та живлення двигуна було виведено з ладу чотириблоки керування. Багато труднощів доставило свердління місця піддатчики у коробці. Проте результат виправдав себе з лишком.Буквально на стандартному моторі з другої передачі на сухомуасфальті при різких перемиканнях можна легко зірвати колеса впробуксовку. Прямоточна система і фільтр нульового опору далиновому мотору "задихати" нормально. Як результат, двигун спокійнорозкручується до 6200 (відсікання), нормально тягне з низів, причому після 3, 5 тис. Підхват цілком бадьорий. Витрата паливапомірна - 5 на трасі, близько 7 при міській їзді щодня. 10 літрівпри їзді "у підлогу".
На цьому, напевно, треба було б і зупинитися. Але, що вийшло булолише першим етапом — доведення таврикоса до прийнятного рівня. Азупинитися вже неможливо… Підвіска. Позбавити таврію від валкості вуправлінні вирішили заміною таврійської ходової на ходову ВАЗ 2108у зборі з кулаками. Щоб опустити машину і додати стійкості були«прокачані» всі стійки і порізані пружини передні на 4 витка, задніна 2. Крім того, в моторному відсіку з'явилася розпірка стійок здодатковою опорою двигуна від Rikkar. Заздалегідь розширені тапідготовлені арки дозволили без проблем поставити колеса R15 відЛянчі із шинами Dunlop SP SPORT 195/50/15. Після цих змінавтомобіль став набагато чіткіше проходити повороти і триматитраєкторію руху. Зовні автомобіль був більш масштабним переробкам, ніж під капотом. .
Обважування абсолютно змінило навіть не дизайн, а сам образавтомобіля. Замки на капоті та задніх дверях, карбоновий спойлер, прибрані дверні ручки та личинки замків, заварена кришка багажниката задні крила, встановлена альтернативна задня оптика власноговиробництва, зябра на капоті та повітрозабірники на задніх крилах, дзеркала "racing-style" - все це радикально змінило сприйняттяавтомобіля. Зі звичайної малолітражки ця таврія перетворилася настильну штучку. Зважаючи на те, що всі непотрібності у вигляділичинок замків і дверних ручок на поверхні кузова були видалені, заварені і зафарбовані – двері в цій машині відчиняються тежнестандартно. А ось треті двері багажника в порівнянні зпасажирськими дверима відчинити непросто. Справа в тому, що задляпідвищення жорсткості корпусу треті двері зафіксовані зовні наспортивних замках, які використовують спортсмени на капоті ізвільнити які можна тільки вручну.
Таврійську торпеду замінили на торпеду VW Golf. За комфорт водія тапасажира відповідають сидіння «Recaro» від Golf 2 GTI. Замокзапалювання викинули, встановивши замість нього 2 тумблери такнопку. Також на імідж та затишок у салоні працюють ралійне кермота важіль кпп PRO.SPORT та педалі від Jecky. Виглядає це дужестильно.
Тавронігадяй будувався близько 2 років. Було вкладено багато сил ікоштів у неї. Але результат, гадаю, коштував того. Здивованіпогляди перехожих та популярність цього автомобіля забезпечені.
Ось такий апарат вийшов. Можливо, є ще що доопрацювати чи можнабуло зробити краще, але це не так важливо, тому що цей автомобільзроблений для себе і під себе. Доп. Інформація:
Таврія GTI 1300 чорний мат., МЕХ5, двиг 1, 3i 2006, тюнінг КПП, ходова 2108, 3дв., Пер.Пр., Диски 195 * 50 R15 біл. LANCIA, сиг, цз, двері без ручок, спорт шкір. Кермо (pro.sport ралі), торпедо VWGTI, перетягнуте. Жовт.Чорний. Шкірвініл салон, сидіння Recaro, захист двигуна, тонування, спорт. Зерк., вихлоп pro.sport, безк.запалювання, розпірка з дод. Опорою, дод. Подушки двиг, посиленазадня балка та моторний відсік, дораб. Впуск, спорт. Педалі, тюнінг. Зад. Оптика, розширені крила, пов.Обважування, різан.капот, карбон. Спойлер.
" встановивши замість нього 2 тумблера та кнопку. Також на імідж тазатишок у салоні працюють ралійне кермо та важіль кпп PRO.SPORT тапедалі від Jecky. Виглядає це дуже стильно.
Тавронігадяй будувався близько 2 років. Було вкладено багато сил ікоштів у неї. Але результат, гадаю, коштував того. Здивованіпогляди перехожих та популярність цього автомобіля забезпечені.
Ось такий апарат вийшов. Можливо, є ще що доопрацювати чи можнабуло зробити краще, але це не так важливо, тому що цей автомобільзроблений для себе і під себе. Доп. Інформація:
Таврія GTI 1300 чорний мат., МЕХ5, двиг 1, 3i 2006, тюнінг КПП, ходова 2108, 3дв., Пер.Пр., Диски 195 * 50 R15 біл. LANCIA, сиг, цз, двері без ручок, спорт шкір. Кермо (pro.sport ралі), торпедо VWGTI, перетягнуте. Жовт.Чорний. Шкірвініл салон, сидіння Recaro, захист двигуна, тонування, спорт. Зерк., вихлоп pro.sport, безк.запалювання, розпірка з дод. Опорою, дод. Подушки двиг, посиленазадня балка та моторний відсік, дораб. Впуск, спорт. Педалі, тюнінг. Зад. Оптика, розширені крила, пов.Обважування, різан.капот, карбон. Спойлер.
" встановивши замість нього 2 тумблера та кнопку. Також на імідж тазатишок у салоні працюють ралійне кермо та важіль кпп PRO.SPORT тапедалі від Jecky. Виглядає це дуже стильно.
Тавронігадяй будувався близько 2 років. Було вкладено багато сил ікоштів у неї. Але результат, гадаю, коштував того. Здивованіпогляди перехожих та популярність цього автомобіля забезпечені.
Ось такий апарат вийшов. Можливо, є ще що доопрацювати чи можнабуло зробити краще, але це не так важливо, тому що цей автомобільзроблений для себе і під себе. Доп. Інформація:
Таврія GTI 1300 чорний мат., МЕХ5, двиг 1, 3i 2006, тюнінг КПП, ходова 2108, 3дв., Пер.Пр., Диски 195 * 50 R15 біл. LANCIA, сиг, цз, двері без ручок, спорт шкір. Кермо (pro.sport ралі), торпедо VWGTI, перетягнуте. Жовт.Чорний. Шкірвініл салон, сидіння Recaro, захист двигуна, тонування, спорт. Зерк., вихлоп pro.sport, безк.запалювання, розпірка з дод. Опорою, дод. Подушки двиг, посиленазадня балка та моторний відсік, дораб. Впуск, спорт. Педалі, тюнінг. Зад. Оптика, розширені крила, пов.Обважування, різан.капот, карбон. Спойлер.
