Купив я таурега в 2014, здавалось як в хорошому стані, і тутпішов секас )) вкалав я в чудо нашого автопрому майже в 4 разибільше ніж ціна його покупки. Звичайно можна було підтримувати суторобочий стан, але то була перша машина, тому хотілось якизосьпримочок (без колхозного тюнінга звичайно). Поміняв ходовку фільтрамасла, все постандарту при покупці авто. Потім убились оригінальнісідушки, розломались де тільки можна було, було вирішено куплятиінші від іномарки. Знайшлись нормальні сидіння по хорошій ціні 700грн 2 шт з салазками) від Гольф 4, але не тут то було, коли приїхавна кантору яка ставить сидіння, система кріплення 2 роги, як устарих ВАГІВ. Чувак сказав бігои вертай ці сідухи, вертать не хотівбо дуже припали до душі, було вирішено їхати в село і кулібнічати збатьком, резуть тат на фото, за пів дня салон Таурега преобразився.Як поставили, все дуже просто, були відрізані ваговські кріплення, і приварені таврическі рельси, і все працює, крім мікроліфта. Зтюнінга був куплений ше руль, бо старий був скручений. Загаломтаурег був перебраний повністю, вся підвіска, вся вихлопна, кап реммотора, вся нова система охолодження, розпорка мотора і ричагів, хороша
акустика (магнітола хоч і китай але була норм, читала все що можна, 4.1 екран) але не судилось, злодії вирішили що не для такої машинивона, через 4 місяці користування її спи…ли (( разом зприкурювачем, окулярами і всякою мелочовкою, добрехоч овали невкрали, колорадо ) Короче накатав я на таврушці 37000 км за 1, 5роки, потім з "явилась сім "я і було прийнято рішення про покупкунового авто, вибір впав на пасат Б4 універсал. Таурег, незважаючина якість запчастин случив мені вірою і правдою, ремонти можнасказати були всі планові, майже не підводив, а ще радував розхід нагазу, 7-8 траса, 8-10 місто, класне авто для початку, всім удачі зТаврухами )) так я її продававauto.ria.com/auto_%D0%97%…0%90%D0%97__17268070.html
ЗАЗ 1102 Таурег ) 1,2 газ/бенз
Рейтинг 10 постів