Машинка була куплена у дідуся… Вона за весь час (до мене)пройшла близько 50 000 км. Знаходилася як для таврії в ідеальномустані, але вимагала дрібного ремонту у зв'язку з тим, що довгопростояла …
Взагалі їздив Я на ній їздив до одного прекрасного дня, поки невтратив документи на перегонах у Черкаській лозовій, а документивідновлювати справу не швидку… І ось мене понесло)))) > Машинабула розібрана до останнього гвинтика включно з ходовою ідвигуном...
Доробки та межки торкнулися всього!
Були заварені ручки, замочки навіть бризкалки… Взагалі всі тіотвори які мені м'яко кажучи не подобалися .Купив на нашомупрекрасному лиску обваження)) Який нехрена не підходив та йвиглядав не дуже приємно.І тут в хід пішла болгарка, ніж, пила іклей звичайно.І ось що вийшло
Двигун був зроблений повний кап .Ремонт + доробки! Вся начинка буланова, об'єм не став збільшувати принципово ... Але доробки восновному торкнулися карбюратора і головки! У голівці розточеніканали та відполіровані колектора, а з карбюратором було зробленовсе що тільки пропонується в інтернеті починаючи із заміни жеклеріві закінчуючи поліровкою дифузорів
Встановлені сидіння з Mazda 626, повна шумоізоляція тонуванняел.Склопідйомники зворотним зв'язком і навіть автозапуск…
Диски їли я знайшов на таврію. Але вони того варті! На них машинкастала по збитках та й виду вони додали не мало!
Робили ми її з моїми пацанами старалися і допомагали всі хто чимможе… Хто варив, хто фарбував, хто чухав)))) Результатом булизадоволені все! )))
Продавати було дуже шкода))) Але бачив її після продажу кількаразів І найцікавіше що погода була погана а машинка чиста))) тішитьщо новий господар стежить і добре ставиться!
Пошукаю ще фоток та відео… Обов'язково оновлю
