Ну от і черговий великий сріблястий автомобіль)) Вибраний бувабсолютно без емоцій, а з винятково холодним розрахунком. Критеріїпри виборі:великий, повнопривідний, з великим багажником, комфортним салоном, клімат і круїз - все це виявилося в ціймашині.Приємним бонусом став люк у даху))) І вбудований телефон здинаміком у підголівнику водія (баловство зараз, а тоді-то булакрута штука).
Єдине, що я дуже хотів, але не отримав тут — це коробка-автомат, тут стоїть звичайна механіка п'ятиступка. Пливеш, а не їдеш) нібина кораблі, ні великих ям, ні дрібних нерівностей просто непомічаєш.Будь-який шум так і залишається зовні (природно призакритих вікнах і люку). Машина абсолютно не сприяє агресивнійїзді, її доля це розмірене пересування по місту без різких розгоніві гальмування, по трасі так само комфортно їхати зі швидкістю небільше 120 км/год - все-таки зайво комфортна підвіска не найкращимчином позначається на керованості. br />
Що не подобається в машині? 1. Гальма! Вважай, що їх просто немає (хоча може це після Вектри так здається). 2. Безглуздий БК.Реальнов машині примудрилися поставити телефон, але не зробили БК зможливістю вибору мови, плюс цей БК видає лише інформаційніповідомлення та статус таймера вебасто. Тобто. Витрата палива, пробіг на залишку в баку - доводиться робити по-старому "відповного до повного".
З приводу екрану навігаційної системи взагалі ще не розбирався.Зважаючи на все, потрібен диск з картами. Навігацію поки щовідключив фізично.
Ну от у двох словах і перші мої враження за місяць часу і перші1500 км за кермом цієї машини. Поки задоволений, а там, як кажуть, подивимось))
