Volvo S60 2.4d 2010, 1 generation (restyle)
Машина була придбана в серпні 2014 року в Естонії та пригнана вУкраїну вже наприкінці місяця.
Вибір при купівлі стояв між цією машиною і S60r, зрештою вибір впавна цю модель.Чому не R-ка запитаєте? нас ціни на бензинєвропейські, хоча зарплати українські і навіть не дивлячись на те, що нафта у світі падає в ціні, паливо у нас все одно дорожчає. Дужене зрозуміла і рідкісна комплектація, як відомо 1 версія 60-кивипускалася до 2009 року, у цього ж дива в доках 2010 Рік скрізь, як сказали місцеві продавані, коли почали випуск 60-ки в новомукузові ще трохи залишилося старих і вони вирішили їх теж випуститина ринок тільки після глибокого рестайлу.Швиди змінили? новихмашинах з коректором) задня теж нова, рознесли букви написи вольвона кришці багажника, 17 диски ну і ще всяка дрібничка по салону.Комплектація (базова):/>
Двигун:2.4 diesel (160 к.С.)
Турбо:В наявності
Диски:R17
Системи:ABS, ESP, SIPS
Різне:Повний електропакет, підігрів дзеркал, стекол, підігрівсидінь, складний задній ряд, шкіра, бортовик, система навігації (навіщо вона мені? з бельгійськими картами)
Моя оцінка автомобіля за 5-ти бальною шкалою:
Комфорт:5
Зовнішній вигляд:5
Економічність:5
Безпека:6
Витрати на обслуговування:2
Плюси :Величезний багажник (туша вбитого лося точно влізе), складний задній ряд у джипах, економічна, динамічна, дуже високаякість матеріалів що всередині що зовні (дверні отвори затягнутізамшею, по контуру), офігенна акустика та баси.
< /p>
Мінус:Погана шумо-вібро ізоляція (при швидкості 120 вже не чутнолюдини, яка сидить праворуч), дуже дорога в обслуговуванні, дужескладно дістати певні запчастини, дуже сильно скріпить і тріщитьвсе в салоні (це мінус швидше за наші дороги, так як приїхала вонатиха була)
Вкладення з моменту покупки:
-ТО із заміною всіх розхідників ( фільтр паливний, повітряний, масляний, олія 6л., фільтр кондера) — 1500грн
-Заміна передніх сайлент блоків, передніх колодок, правої передньоїрульової тяги та наконечника рульової тяги,
