Перший автомобіль як перший секс, навіть якщо він не якісний, зпам'яті вже не викреслити!
Якщо залишити спроби красиво почати і перейти все ж таки до описуавтомобіля ...
Великий автомобіль з великим салоном, і не дивлячись на вік дуженадійний апарат.В ремонті простий у догляді не вибагливий.Великийсалон як не до речі був коли в 18 років у тебе чи не єдинийавтомобіль на всю компанію, це реально плюс а якщо поїздка напікнік після якого у тебе в салоні як мінімум 3-4 дівчини та ще йпара друзів-то паті тільки починається. Взимку до бабусі, в село запиріжками, а тут на тобі, під'їсть до будинку замело! .. На допомогуприходить задній привід і передній спойлер на бампері ( "губа"здається на авто сленгу), і тут все це не седан це-бульдозер, 10 хв50 метрів розчищені! врятований і занурений у багажник!
Керівність в нормі, прохідність описана вище, виворотколіс-двостороння від брівки до брівки без "ластівки" і наїзду набардюр.
Та нехай на фото не лякає тюнінг, тому що машину мені віддав вітчимі тоновані габарити і поворотники мені дісталися бонусом на якиймені в той час було насрать хай хоч у рожевий пофарбована була бвона, мені було чесно похер! "така тільки у тебе і у МайклаДжексона" з блатним говорком вимовляла борщагівська "інтелігенція".А якщо чесно то це автомобіль на всі випадки в житті 1000 км доКРИМу як два пальці об асфальт, хоча кондиціонер би не завадив.Витрата- навіть не пам'ятаю так як бензин коштував 2, 2 грн/л, наприклад поїздка на пляж по 1-2 грн з рила і поїхали.
Ще забув додати про те, що це все-таки перший автомобіль і бампер звідмінною амортизацією не раз рятував від попадань у великі грошіта довгі ремонти.
Цей автомобіль досі пам'ятаю я та мої друзі, а це чогось варта.