Це моя перша машина, дісталася вона мені у спадок так сказати.Це була сімейна машина. Стан було так собі — міняти потрібно буломайже все важливе для їзди. Ремонтувати.Машина танк! Нею можна булорівняти стовпи - а їй хоч би хни, так кронштейн бампера підігнув івсе ... Що по трасі, але за часів дешевої солярки — радував…у неївкладено багато праці, і трохи грошей.
1- реанімація гальмівної системи - заміна дисків передніх, перебирання супортів - причому супорта 4-Х-поршневі! -стоялиспереду, заміна головного гальмівного циліндра;
2-заміна задніх амортизаторів; <
3- війна з іржею — нижня частина кузова, арки задні
4- зняття- установка, перебирання ремонт двигуна, капремонтголовки, заміна кілець, вкладишів ... Блок двиг був ужезагильзований і стан не дуже!
5-заміна аккумулятора
6-калібрування датчика температури двигуна…т.К. Показувавнеправильні значення…
7- заміна кульових, салентблоків, пружин задніх…
8-легкий сталінг, встановлення губи під передній бампер, тонуваннязадніх ліхтарів, встановлення протитуманок
< 9- заміна резонатора
…і багато іншого