Серія Volkswagen Т4 стала першим «Транспортером», якийвикористовував переднє розташування двигуна і передньопривідну (пізніше і повнопривідну) трансмісію. Автомобіль T4 випускався здвома стандартними варіантами колісної бази:короткою і довгою, і зЗадня підвіска була виконана компактною зі спіральними пружинаминад задніми важелями, що дозволило зменшити навантаження на підлогуі вантажну висоту. />
Kombi Van або Half-Panel (з вікнами в центральній секції між 2-ю та3-ю стійками)
Caravelle та Multivan (з панорамним склінням)
Westfalia (модифікація для каравану (кемпера))
DoKa (шасі та бортова вантажівка зі здвоєною 5-місною кабіною, назва DoKa походить з німецької Doppelkabine).
Pritschenwagen — бортова вантажівка з короткою тримісною кабіною, збортовою платформою різної ширини або різнимифургонами-боксами.
На T4 VW продовжив лінійку люксових моделей Caravelle, Californiaта Multivan, які стали ще більш відмінними від базової утилітарноїмодифікації Transporter. Серія Т4 набула найширшого поширення повсій Європі, включаючи країни колишнього соцтабору (східна Європа)і навіть Росію. У серії Т4 також передбачався повнопривіднийваріант Syncro, але досягти колишньої популярності першого SyncroТ3 ця модель так і не змогла.