Всім привіт!
Коли вирішив продавати свою Калину, були довгі муки вибору.
Спочатку розглядав тільки б/в автомобілі "в районі" 450 дорублів.
Потому вирішив ще збирати кілька місяців і зібрати велику суму щобможна було шукати щось серйозніше.
Розглядав Ford Focus, третього покоління переважно універсал. Любовдо Peugeot і безліч разів переглянув оголошення 308 і 3008. Шукававто ті, що свіжіше і бажано у яких було 1-2 власника.
> Однак після безлічі прочитаної інформації та діалогів звласниками, зрозумів що це не зовсім те чого я б хотів. Було щосьвкладати, і справа не тільки в грошах, але й у самому принципі, щобу ньому нічого не ламалося.
Це схило до пошуку нового автомобіля + 200 до старої суми.
Спочатку дивився Соляріси та Ріо (фокус у нормальній комплектаціївийшов десь 850). Але потім натрапив на Поло Драйв.
Комплектація мене підкорила. Я спочатку навіть не повірив що за 694тисячі завод пропонує такі щедрі ніштяки:
• Шкіряний мультируль
• Сенсорний дисплей
• Камера заднього виду
• 4 Склопідйомника (з керуванням усіма на водійських дверях)
• Дзеркала, що складаються з приводом і обігрівом
• Круїз-контроль (для мене це було значущою опцією)
• Підігрів передніх сидінь
• 2 подушки безпеки
Після того як з'їздили в салон, там все підтвердили. Щоправда, покикупували авто подорожчав на 15 тисяч.
Хотіли брати за кредитною системою VW ГАРАНТ, але не вийшло.
Загалом взяв трохи раніше ніж планував з деяких міркувань.
< Але в цілому від автомобіля - одні емоції. Це є краще що яколись-пробував у плані ведення. Не по динаміці звичайно (90 л/сдвигун слабенький), але в плані проходження поворотів і точностівідгуку. Поряд із салоном VW знаходиться Hyundai і Mitsubishi.
Все машини по-своєму добре звичайно, але в Hyundai в цілому мені неподобається інтер'єри і деякі елементи в них. Крім того, що в томуж Солярисі я не можу сісти сам за собою і голова ззаду впирається встелю, а в Поло — все ідеально в цьому плані. Сів, наприклад, уСонату (просто подивитися що за авто). Зовні — просто вогонь, алемені зовсім не зрозуміло, чому в автомобілі такого рівня, такіпотворні сріблясті кільця на панелі приладів, чому сенсорнийдисплей втоплений як на якомусь недорогому калькуляторі. Загаломякісь дивні речі у них з дизайном інтер'єру відбуваються)) У деякихмоделей, наприклад, на сидіннях досі круглі ручки замість зручнихважелів, тобто. Щоб опустити крісло потрібно крутити півгодини іщоб підняти стільки ж ))) У Mitsubishi у багатьох моделей здивувалипрості кнопки і деякі елементи декору салону теж наживо виглядаютьпростовато.
>
Дизайн інтер'єрів VW виглядає набагато елегантніше і сучасніше намій погляд. Загалом це таке суто суб'єктивне спостереження. Увипадку з Polo я здебільшого радий крутій комплектації.
І одному з найкрутіших показників у план безпеки автомобіля. Нанаших дорогах це має важливе значення.
Блог створено. Фото будуть додаватися, інформація оновлюватимуться:)
Дякую всім, хто зайшов на цю сторінку і дочитав до кінця.
