Авто куплено в Німеччині з пробігом в 43 т. Км. І привезено доКиєва разом з MB w221 на платформі. Спочатку рік або навіть трохибільше я використав авто просто в повсякденному житті і дав собіобіцянку не лізти зі своїм бажанням щось доопрацювати, змінити ітому їздив навіть не тонований, Т. О. Тільки на офіційні наЛепсі... І до того ж через роботу часу іноді просто поспати не булоколи, але все почалося з того моменту коли одного дня на роботі япідірвав усе своє праве коліно, яке вже неодноразово страждало наснігових схилах катаючись на лижах, так мені призначили операцію, поміняли зв'язки в коліні і я будучи на лікарняному мав час початизайматися машиною. Почалося з тонування задньої оптики іповторювачів поворотів на дзеркалах, потім був тонований по колу, заднє лобове 5% + плівка антивідблиск, скла в дверях ззаду тонованігарною фірмовою 5% плівкою, спереду 15%, щодо лобового скла я довгосумнівався, але все ж зважився коли поспілкувався з хлопцями з "омега-тюнінгу" і було вирішено клеїти металізовану плівку 75%. Урезультаті ефектом дуже задоволений тому що видимість вночізалишилася майже колишньою. Хочеться відзначити те, що Фаетонвзимку почувається не гірше ніж Туарег, а регульована по висоті іжорсткості пневмопідвіска яка зарекомендувала себе тільки знайкращої сторони дозволяє їхати де завгодно.
не те що б щось
