_ на годину за 14.3с, а на шосе максимальна швидкість Пасатастановить - 178км.Багато це, або мало - вирішуйте самі, але як намене - набір швидкості заслабкий.Доволі велике поширення отримавдволітровий восьмиклапанний двигун, звичайно 115к. Набір ста км нагодину складає 11.3с (з МКП, відразу зазначимо, що 90% третіхПасатів оснащувалися саме механікою) Максимальна скорсотьдволітрового Пасата - 195км. Найменш потужними бензиновимидвигунами є агрегати об'ємом 1.6 і 1.8л, їх потужність однакова -75л.С.Сотню Пассат з 75-ма конями під капотом набирає за 15.5с.174л.С, кут розвалу циліндрів у V-подібній "шістці" - 15 градусів.Варто сказати, що з усіх двигунів встановлюються на третійVolkswagen Пассат, тільки V6 2.8 оснащується ланцюговим приводомГРМ, хоч ланцюг і розтягується з часом, вона все одно набагатонадійніша, ніж ремінь приводу ГРМ який потрібно міняти кожні 90000км ), але за відгуками власників - цю операцію краще проводитираз в 60 000км. .З відповідно.
Однією з типових проблем третього Пасату, є витоку олії з КПП, внаслідок втрати олії, верхні шестерні п'ятої передачі, якізнаходяться у верхній точці КПП, не отримують належного мастила івиходять з ладу - КПП стає чотириступінчастою. Так що за рівнемолії в КПП потрібно стежити.0!