Після продажу Теани довго шукав їй заміну, подивився кількаваріантів в Україні, розчарувався і купив квитки до Грузії.
До самої поїздки практично нічого про це не знав, їхав можнасказати на свій страх і ризик... Подивився пару відео про пригін, почитав форуми і кинувся в дорогу.
До кінця третього дня з'явився цей Пасат, при чому вихопити йоговдалося прямо на дорозі, без заїзду на ринок за ціною, що влаштовуємене.
Перевірив карфакс, СТО, огляд та оформлення.
Доставку в Україну здійснював поромом, подорожував на ньому разом змашинкою =) Мені сподобалося, досить цікаво. У порівнянні з ЄвроПасатом (на мій погляд) є ряд переваг. Відчутно більший кузов (близько 15 см у довжину, і кілька завширшки); атмосферний двигун (без жару олії, без TFSI, FSI та інших премудростей);
— класичний 6-ст АКПП гідротрансформатор. (не DSG);
— класичний ручник (без геморного електроприводу). — повністюпрозора історія авто;
— повна історія обслуговування авто;
— стан на мій погляд ідеальний.
