Перший автомобіль)
про купівлю авто замислювався давно. Настав час рішучих дій і явирішив… куплю ВАЗ 2101 «копійку»… потім щось мене зупинило івирішив ВАЗ 2108 ... Потім ВАЗ 2109 ... Зрештою запропонували цедиво. Купив у грудні 2011 р. Спочатку він мені не дуже сподобався, тому що кузов у рідній фарбі ще, природно вже матовий (думаюстояла не в гаражі, а на стоянці, або як у мене під під'їздом).Лижавзагалі вигоріла.Є дрібні недоліки по кузову (потертості в районіпорогів, багажника; на дверях штук 5 плям розміром з копійку "фарби, що здулася"...)
Перефарбовувати через це машину в оригінальному кузові (не бита100%, навіть без підкрасів) не хотілося б, бо це мінімум 500-700у.О., що ніяк не позначиться на вартості в позитивну сторону.>
З плюсів особисто для мене це затишний салон, стійкість)
З мінусів глобальних - низький кліренс і витрата не радує ...
сипеться помалу, вік все-таки ...
за рік було замінено:трамблер, моноінжектор, зчеплення, рульоварейка в зборі (невдало поставили, або трапилася така) — зновувимагає реставрації або заміни, стабілізатор зі стійками тавтулками, акумулятор, встановлена сигналізація із зворотнимзв'язком, подушка двигуна (порвалася коли розлетілося зчеплення) -теж під заміну, т.К. Ця "дубова":вібрацію не гасить зовсім. Насервісі сказали що через місяць все пройде, але я вже зрозумів щонічого не пройде… купив килимки, килим у багажник, встановив світлобіле всюди)
витратники не рахуються…
бі-ксенон, муль-т-лок, акустика pioneer (CD, mp3, USB) — припокупці вже було.
зараз їздить, все ок, але багато недоліків, а виправляти невистачає часу, часом коштів, місцями розуму)
купив нову подушку двигуна, стійки SACHS по колу масло-газ, алезараз сильний мінус і міняти немає бажання<
немає опалювального приміщення, а в квартиру не хочетьсятягнути…
— подушка (вже куплена під заміну)
— стійки (прикуплені, залишилося опори на перед купити і можекомплект пильовиків)
- провалилася ліворуч на сидінні водія підтримка бічна ... Теперсиджу на залізці - губа, грати - при покупці були в мотлоху, так іне відновлював. Може хто допоможе порадою як уникнути цього і ненажити проблем влітку з перегрівом? — бампера (є деякі зазори, придивлявся в інших — теж є, але мені б хотілося їх прибрати, а самне особливо хочу туди влазити) + задній ось взимку злетів зкріплення праворуч по ходу авто і не можу посадити…
— гріється влітку жахливо — змирився, приловчився)
— вихлопна система … гул жахливий, особливо коли на будь-якійпередачі даєш газу, а потім відпускаєш і йде гальмування двигуном –жахливий звук. Замість каталізатора стоїть "вісімковий" резонатор, далі замість рідного резонатора стоїть щось саморобне і глушник, власне... Майстер каже, що все чудово. Найприкріше, що з вулицівона працює дуже тихо на будь-яких оборотах, а в салоні жах.особливо напружує за містом ... - почав пищати моторчик пічки впевні моменти. При прогріві до нормальної температури і більшепівгодини роботи...
так начебто все, решта подобається...
збирався продавати, тимчасово передумав - зима попереду... Якщоприбрати всі недоліки - залишу з радістю собі... В -20 заводиться з "полтичка". Взимку незамінна зовсім. Хто може підкаже, допоможепорадою чи наставить на шлях істинний — буду вдячний.