Після вимушеного продажу Віано в хороші та ділові руки, бувпридбаний Мультиван у кузові Т5 GP. Одного з майданчиків Німеччини, коли підшукували інше авто, здивував пробіг 78 тисяч ікомплектація:з електро дверима і дотяжками, фаркоп, датчики, кліматта багато іншого. Все ж таки був малий пробіг, поспілкувавшись зпродавцем - з'ясувалося, що автомобіль коштує вже більше року, оскільки був страховий випадок - замикання проводки.Чакала виплатвона близько 6 місяців, за цей час з неї були зняті колеса R19 іпоставили штампування, також сперли кемперовский знімний столик іхолодильник.
авто в Україну, і користуючись моментом необхідності придбати новийпричіп-лафет, який прийде на заміну мого старого.Завжди хотівлегкий та низькопідлоговий лафет, на додаток до всього причіпнеобхідний для наших спортивних металевих друзів Тойоти та Субару.Куплений лафет і повезли ми Мультиван на Zoll, експортні номери намне були потрібні, так як веземо на лафеті. Автомобіль дуже запал удушу.
Куплені для нього R18 і два комплекти шин.
На цій машині проїхали всю Європу від сходу до заходу. Про цепізніше напишу.
Замість нього в сімействі пізніше з'явилася аналогічна машина, алевже 4 motion edition 25.
