Найзвичайніший батон УАЗ 3962 бородатого 85го року. Поки що:)Чудо мобіль. Стан — дуже пошарпаний. Навіщо він мені Та щоб їздититам, де людей немає, буду батон експедиційник. І захотів я собіпозашляховик.
Багато думав (рік напевно) і прийшов до висновку з внутрішнімпростором у бобіку проблематично.Був навіть догледів крузак 60. Атут ось є такі ось буханці ... До того ж я в ньому поперек на повнезростання лягаю.
Загалом наприкінці серпня 2012 року я його таки купив.
З горем навпіл зареєстрував.
Після поїздки виявилося, що доїхали ми дивом, тому що на лівомупередньому колесі зірвало гальмівну накладку (дракон зжер 23 літригазу на 100 км) колесо грілося і диміло, задній кардан кріпився нажигулівські болти на 8, а не на 10 як годиться, як він не відлетівфіг знає, ну а двигун взагалі міг застукати коли завгодно. І на 380км він пропустив через себе 3 літри масла. Практично всеперероблятиметься.
У планах — будівництво експедиційного батона.
Справа пішла. Нього ГБО. Ввалив балон на 130 літрів. Така торпеда, ядрена мати:) Все ж таки запас ходу важливий для експедиційноїмашини. Ще в ньому два баки, що живить тримається на дроті. Яохренел був, не помітив.
Кузов — кухарка, фарбування, тому що дірок у ньому багато, до тогож судячи з усього його в лісі десь набік поклали.
Двигун віддав на капіталку. У результаті майстер міцно вимочивсяколи повипадали вклуби, сказав ну його нах. Буде новий блок.
Коробка в ремонті.
Роздатка на черзі.
Мости Тимкен стандартні колгоспні, шворня, ресори поки не чіпаємо, на черзі.
/>
Зараз шукаю креслення силового бампера та лебідку. Поки дивлюся вбік Dragon Winch 13000. На кухарі.
Двигун відкапітальний, коробка та роздатка перебрані.
Постараюся пізніше написати, все немає часу на лірику.