Придбав це диво у вересні 2011-го.
знала.Сказати, що вона була іржава - нічого не сказати.З цілого, ценапевно був капот.
За словами колишнього власника стояла два роки і не заводилася.на вбитому акуміці (знайшов на роботі) завелася з першого разу)Зроблено:ліфт рама-кузов 60мм;
> салон Pajero Sport 2 бежева шкіра;
дзеркала заднього виду (зовнішні) Хантер люкс;
салонне панорамне;
поварений повністю;
> зачищений, зашпакльований, погрунтований і пофарбований;
нові передні та задні крила;
нова рамка лобового скла;
цілісне лобове скло;
< br> обрізаний по петлі;
накладки на панель та двері (пластик);
силові бампера (зад, перед);
новий радіатор;
нова помпа;
новий АКБ;
кермо зручніше;
гума Nokian Vatiiva MT 31/10.5 R15 109Q;
<
диски JT 1074 BM 7x15 5x139.7 ET-10 110;
танкові фари далекого світла ФГ-126 (переробив під ксенон6000К);
ZF-івський ГУР від BMW в 38му кузові;
хаби AVM HP (посилені);
ручки та замки нового зразка;
нова проводка;
нова оптика;
електро вентилятор;
лебідка Dragon Winch DWM-10000







