Повернувся спринтер назад (2 роки по тому) у той час як на Марційде свап я їжджу на цій трушній тачці! Вона дістанеться моїйдівчині як перша її машина!
Тойота Sprinter на простому 3A-LU 1.5 літра на карбюраторіяпонському, на газі, простенька машинка з шикарним виглядом)
лавра грошей було не дуже багато, реально ледве зібрав на цютачанку) І ось знайшов її в Одесі у далекого від машин чувака. 140тисяч пробігу, салон в чохлах і стукаючий мотор (як виявилося за 1рік чувак масло навіть не поміняв і провернуло 2 вкладиша), покузову дуже непогано але бита фара і задній стоп, Газ вписаний утих паспорт і до речі нове обладнання, ну думаю візьму малого досебе в руки)
Навіть не проїхавшись на ній готовий був купити) і не торгуючись, чувак сам поступився 100$ і стала ця тачанка моєю за 900$ =)
Вже сів проїхався, і зрозумів ГУР оре добре по ходовці все ок, витрата 8 л/100 км бенза і 10 л газу.Все чітко працює, крім моторавін постукує і це не радує. Почав із найголовнішого з мотора 3А-LUна рідному карбі — капітальний ремонт, зроблено все… а потім ізахотілося довести до розуму остольне. >
Голова -0.08
Колін-вал 0.25 корінь 0.75 шатун
Блок 0.5
Нові запчастини:
Мотор:
Поршня izumi, кільця, вкладиші корінні та шатунні
Набір прокладок Nipon motors.
Голова обтягнута по 12 кг кожен болт.
Олія Reinol 10w40 їжджу 5-6 тисяч і міняю.
Промив систему О/Ж і залив новий концентрований антифриз
Ходова:
По кермові нові рульові наконечники GMB.
Нові колодки в коло Brembo, циліндрики Textar, рем-комплектиFrenkit.
Новий головний цилінд зчеплення TRW
Нові 4 пильники на гранати + мастило
Диски:
Літо:
штампи
Зима:
R13 штампування його рідні з ковпаками "Toyota"
на гумі 175/70/13 нові 4 штуки Pirelli
Салон:
оригінальний японський
цілі сидушки
ціла торпеда
приладка від GT з тахометром до 9к оборотів)
ручка кпп кастом
рідні килимки з написом Sprinter
навіть є сигнальна ракета)
<
У планах:
пофарбувати кузов і диски)
так машинка не вимагає нічого)
