Можливо, ще зарано її сюди додавати, тому що їжджу на ній меншетижня, але все-таки перші враження вже склалися, тому думаюможна.
>
І так, новий RAV 4, останнього покоління, 2014 року випуску, здизельним мотором D-4D об'ємом 2.2 л.. Відразу скажу, порівняно зпопереднім поколінням - інша машина зовсім. Працює досить тихо.Вперше прокотившись, відразу сподобалася динаміка, набирає добре, їде приємно, управляється чудово, спочатку здалася досить жорсткою, відчував усі нерівності дороги, заїхавши на шиномонтаж вирівнявнерівномірний тиск, став кращим, але все ж таки залишається якасьчутливість підвіски, АЛЕ, за рахунок цього вона відчувається ікерується краще, більш прийомиста, наприклад, ніж попереднійрав.
Дизайн.
На рахунок дизайну зовнішнього — в принципі все красиво, всеподобається, але є два невеликі але, перше — задня частинаавтомобіля, -На мою думку, трохи недопрацьована, вся машина плавна, лінії красиві, а зад трохи грубуватий, різко обрубаний щось, ліхтарі грубуваті, і друге але - пластмаса по кузову не в коліркузова, а чорна, мені це не дуже подобається, якщо Чесно, тимбільше враховуючи що машина кольору білого перламутру, хоча в планіпрактичності напевно зручніше, в плані того ж бітуму, але була ббіла, тоді взагалі бомба виглядала б. Дизайн і обробка салонуподобається, торпеда в поєднанні пластику і шкіри, деякі деталісалону по заводу зроблені "під карбон", кермо зручне і приємне, дуже зручні сидіння, відмінна бічна підтримка, приємна шкіра.
Пощастило заволодіти автомобілем у повній комплектації, так званій"LOUNGE". Дуже багато приємних і зручних речей - діодні денніходові вогні, безключовий доступ і запуск з кнопки, шкіряний салон, сенсорний монітор розміром 6.1 дюйма з камерою заднього виду, система контролю "сліпих" зон, електропривод багажника, парктроніки, ксенонові фари з датчиком світла і автоматичнимкоректором фар, підрульові пелюстки, кнопка PWR Heat (як я зрозумів— система типу Webasto), підігрів двірників, блютуз, роз'єм під AUXі USB і багато чого іншого, різних систем допомоги при підйомі вгору, при спуску з гори і так далі.
Загалом, мій вердикт — звичайно позитивний, катаюся — отримуюзадоволення, хороша машина. Думка на рахунок всього, а то багатохто може подумати хто я такий щоб судити про якісь мінуси і такдалі,
