Управляю Прадіком з 2010 року. Машина надійна. Енергійна тавитривала. Зручна в екстремальних умовах. Його поведінка і надорозі, і в умовах бездоріжжя просто бездоганна. Рівнем комфортувсередині салону, а також вишуканістю, завдяки яким водіння стаєприємним.Витрата в межах 12, 2-12, 6 Якість палива впливає навитрату!
.Безпека:ABD, ABS, ESP, Галогенні фари, Іммобілайзер, Ксеноновіфари, Подушка безпеки (Airbag), Серворуль, Сигналізація, Центральний замок;
2.Комфорт:Бортовий комп'ютер, Клімат контроль, Кондиціонер, Парктронік, Підігрів дзеркал, Підігрів сидінь, Сенсор дощу, Підсилювач керма, Електропакет, Електропакет;
3.Мультимедіа:CD, DVD, MP3, Акустика, Магнітола, Система навігаціїGPS;
> 4.Інше:Тонування скла, Тюнінг, Фаркоп; Стан:Гаражне зберігання, Не битий, Не фарбований; Toyota Land Cruiser Prado / Тойота ЛендКрузер Прадо лідер на ринку позашляхових автомобілів. За багатороків фахівці компанії Toyota наблизили його конструкцію до ідеалу.А якість та комфортабельність Prado піднято на рівень вищого класу, роблячи його несхожим на інші позашляховики.
Сучасний стиль Land Cruiser Prado вражає своїми розмірами тазовнішнім виглядом. Міцна вертикальна конструкція радіаторноїрешітки, що є фірмовим знаком Land Cruiser, а також міцна заднячастина кузова створюють відчуття неймовірної потужності. І прирусі по асфальту, і на вибоїнах бездоріжжя ви оціните його чудовіексплуатаційні характеристики.
У Land Cruiser Prado встановлена одна з найбільш досконалихсистем активної безпеки, що включає системи VSC, A-TRC, ABS, EBD таBrake Assist. Поєднання антиблокувальної системи та системирозподілу гальмівного зусилля дозволяє впевнено маневрувати пригальмуванні як при русі по прямій, так і в поворотах. Гальмівнасистема Prado – одна з найнадійніших серед автомобілів цього класу.Її відмінними рисами є дискові гальма всіх коліс з вентильованимидисками та педаль гальма з механізмом регулювання чутливості, щодозволяє водієві краще відчувати автомобіль при гальмуванні. BrakeAssist забезпечує аварійне гальмування у разі коли водій натискаєна педаль гальма різко, але недостатньо сильно. Для цього системавимірює, наскільки швидко і з яким зусиллям натиснута педаль, післячого при необхідності миттєво підвищує тиск у гальмівній системі домаксимально ефективного. Система курсової стійкості VSC автоматичноспрацьовує при виявленні занесення. Підгальмовуючи те чи іншеколесо та знижуючи потужність двигуна, вона відновлює зчеплення шинз дорогою і допомагає водієві зберегти правильну траєкторію рухуавтомобіля. Активна антипробуксовочна система A-TRC забезпечуєвпевнений рух Prado на малих швидкостях слизькою дорогою. Завдякивдосконаленим датчикам швидкості обертання коліс система ефективновиявляє та усуває пробуксування у звичайному режимі руху та значнопідвищує безпеку руху у складних дорожніх умовах. Завдяки цимчудово збаласованим системам - автомобіль завжди залишиться підвашим контролем. Навіть у самій екстремальній ситуації. Середавтомобілів свого класу Prado виділяється конструкцією, яказабезпечує найвищу безпеку при зіткненні.
Подушки безпеки водія та переднього пасажира, оснащені датчикамивідстані та сили удару, розкриваються у два етапи
Кузов Prado відрізняється підвищеною жорсткістю, причому спереду іззаду передбачені області, що деформуються, які поглинають силуудару. Значна частина енергії удару поглинається рамою. Всі сидінняобладнані 3-х точковими ременями безпеки. Крім того, передні ременібезпеки оснащені переднатягувачами.
