Так, продав…
Так можливо даремно…
Так є деяке почуття втрати чогось такого незвичайного рідного…
> НО:
Це Автомобіль з великої літери!
В силу своєї якоїсь маніакальної здатності змінювати автомобілі тавеличезної тязі, можна сказати любові до незвичайних авто, і "нетаким як у всіх Як завжди несподівано, місцями імпульсивно бувпридбаний шляхом обміну цей "понторіз". br />
Практично без огляду та елементарних перевірок (а тачка реальнозачаровує, я цього не розумів так як не бачив її в русі так як закермом їздив тільки я) була віддана на обмін Toyota Carina II ілюдина поїхала назад на Одесу Забувши при цьому обіцянки віддатирідні диски :) Ну да хер з ним. br />
І тут потроху ейфорія почала відпускати:
Чесь дуло з вікна (як виявилося не було одного ущільнювача навікно)
І як то холодно в ноги :) )) При цьому пічка працювала навічно відпідлоги холод.
Не доїхавши якихось 10 км. Машина затихла, упс бензу немає. Доцього їздив на 1.8 правда інжектор витрата була спокійнішою :))
Ну що ж підняв руку з тросом вгору і тут добрий самаритянин нажигулях (як не злякався), почухавши ріпу і розповіді щось на кшталт" не@я собі баржа, якщо зрушимо з місця то допоможу" підчепив менеі км так 3 дотягнув до заправки.
Там місцевий "гламур" прозрів від такого пепелаца і зовсім пішовшив осад від розташування керма таки заправив мого красеня.
Скажу так додому ми приїхали поставивши "на вуха" всемістечко:реально люди з машин випадали і оберталися всі, коли їхаввулицями нашого спокійного містечка. Тому і "понторіз" А далізовсім сумно:лікарі/стошники дали вердикт варити. Не дарма ногамхолодно в ногах водія здоровенна дірка, багажник теж прогнивсмугами ну і так по дрібницях.
Потому був встановлений газ другого покоління, оскільки апетит бувсерйозний бенза літрів 15 а газу всі 20 у місті. Потім тямущіхлопці перелопатили карб і про диво:по газу траса 12 місто 16-20.Але то таке.
Олія змінила, добре тепло було в радіаторі ВОДА! ;№; %№%:Замінитивстиг буквально за день до морозів — антифриз.
Потому снігу, морози практично до березня стояв по-дворі радувавроззяв і періодично ну дуже неохоче заводився так як акум буввсього 60-ка ну оч мало для 6-циліндрового двигла всього на 2л.об'ємом.
Була взята гума посвіжіше 17 р. Поступово перебрали стартер, генератор практично відновили з нуля, ну і так по-дрібницях.
Ну а влітку була його зоряна година :) Це просто кайф. Попереднійгосподар заморочився вкинув акустику суперову (правда усилок іголову перед продажем скромно свинтили але залишилося купа колонокпищалок так що звук був гучний смачний насичений) вікна опустив іпотихеньку, вальяжно з музикою, коробка автомат не поспішаючи однезадоволення.
Вогонь машина для душі.
По трасі шурував як влитий крейсер 100 км/год вище спрацьовувавнудний дзвіночок з попередженням що мовляв "швидко мчиш" максимуммчав 140.
А потім Пріоритети трохи змінилися і все більше машина відпочивалав гаражі.
А оскільки дві машини то трохи недоречно, а просто зберігати, всилу розмірів у гаражі некомільфо, то була виставлена на продаж іцієї весни поїхала до нового власника у славне хоч і молоде містоСлавутич.
PS І тільки коли хлопці по стоянці проїхали гурток для "звикнути докерування" я побачив як вона круто виглядає на тлі інших нехайнавіть нових але таких звичайних масових автомобілів.