Нещодавно обзавівся черговим проектом, цього разу в Україні, поки приїхав на свята з-за океану не хотілося сидіти без діла, іпочав пошуки корча. Хотілося звичайно тойоту і саме праворулу.трохи "екзотики", тому що у нас в Америці праворули тільки поштовімашинки, решта скайлайнів їх форсажу, бачив тільки в кіно; )
Знайшов в Одесі, Crown 77-го року, в кузові ms105, ще влітку.Довгопридивлявся до фото і шерстил інет у пошуках інформації про цюмодель.Ну і ось, знову приїхав на Батьківщину взимку, і вирішишкупувати.
Приїхав до Одеси, попередньо домовившись про ціну і деталі.Побачивте чого і чекав, авто 77-го року і багато чого звичайно чекати неварто.Але машина не розчарувала, доїхала до Києва без проблем Фотовикладаю з оголошення по якому купив її, свої зробити поки невстиг. Зустрічці не доводилося, чому дуже радий, бо для першогодосвіду керування правурулим авто це могло скласти складнощі.16літрів по трасі. Думаю потрібен tune-up (свічки, проводи, лямбда...). Ще підтікає сальник колінчастого валу, теж треба міняти. Алене впевнений що буду цим займатися. Двигун MEU, для рамного автоцього розміру слабкий, 100 кінських сил, що давно втомилися, ледветягнуть його. Тому зараз приймаю рішення про заміну двигуна на 1JZ, поки не вирішив GE або GTE. Коробка автомат звичайно. Майстра длясвапа поки не знайшов. Тільки доглядав форуми та сайти зі схожимипроектами.
Та й порадитися з кимось у когось є досвід у цих справах поки недовелося.
Є питання щодо необхідності заміни кардану та редуктора.
Якщо хто знає, порадьте-просвітите будь ласка. Салон весь рідний, без колгоспу, чистий. Реставрації тільки вимагає продавлене крісловодія, у ньому вже відчуваєш пружини, які тиснуть у спину…
Кондиціонер подвійний, вікна, дзеркала, все працює до дрібниць.
<
Ну і звичайно потрібні кузовні роботи, іржі вистачає з усіх боків.На щастя кузовних майстрів у нас сила-силенна і з цим проблемнемає, плати гроші і все зробимо, буде цукерка.
За кольором вирішив робити лексусівський білий перламутр. Замовивна aliexpress все нові блискучі шильдники.
Приглядаю нові класичні диски з літньою гумою. Виміри ще непроводив, але думаю 225/50R16 має стати нормально. Хочу зберегтикласичний зовнішній вигляд, зовні та в салоні. Чи не супер DVDмагнітол з екранами ні світломузики тут не буде. З новацій хочутільки хороший потужний двигун. Ну це вже все влітку, т.К. Цьоготижня літак назад у штати, а там чекає інший проект Supra Mkii85-го.
