Купив спонтанно, на зміну правому керму, була теж Toyota але неCorolla :). Краще Toyota - нова Toyota.
"проїхав приблизно 900 км. Перше враження дуже позитивні. Машинкавесело кермуватися, правда жорстка, що при такій міжколіснійдовжині норм. Розгін для такого об'єму не поганий. Серце у машинки- здорове, компресія 11. Я думав взагалі не їхати, а вона" їде.Нелітак, але мені для міста вистачає. На перший погляд Кузов відносноцілий, далі буде видно, тому що машину поки не знаю.
/p>
З мінусів фігова шумоізоляція, скрипи в салоні але на щастя целікується. …
Що планую робити
– Заміна лабового скла
– Заміна свічок (старі вмирають)
– Заміна лампочок приладки на діоди
– Зняти циганські чохли-мийки
– Обплетення керма з чистої шкіри
– Заміна зчеплення комплектом
– Розвал сходження
– Кожух ручки перемикання передач
– Заміна ВР проводів
– Заміна задньої частини глушника.
/>
– Чищення форсунок
– Приклеїти Фірмовий напис TOYOTA Corolla XLI
– Заміна котушки запалення в трамблері
– Тонування (лабове+ вітрові)< br />
– Фарбування заднього бампера
– Омивачі від камрі
– Обезшумка
– Замінити пластик багажника
– Закріпити полицю багажника
- Заміна ременя ГРМ, роликів, сальника коленвала.
- Обдув для ніг
- Поставити ксенон або діодні лампи
– Поставити туманки
– Підлокітник універсальний або з іншої якоїсь моделі шукатиму
– Магнітола JVC
– Саб. (можливо)
– R15 колеса (можливо)
Двигун: 4E-FE
> Пробіг: 239 тис.
