Купив цю машину дуже спонтанно, після дуже тривалих пошуків ідаремно витрачених на продавців нервів, які телефоном говорили, щомашини в ідеалі, а після детального перегляду в живу, виявлялисясуцільним мотлохом. До того ж я був дуже засмучений тим, що невстиг зібрати грошей, щоб купити короллу в 90-му кузові з мотором4AGZE, і вона поїхала в інше місто... Тому коли я в черговий разпочув по телефону, що машина в чудовому стані, я ні на що несподівався... І ось я приїжджаю в призначене місце і час, сідаю закермо, проїжджаю квартал, дивлюся мотор, мацаю зазори і забираю "її"...
Став власником малюка 1го грудня 2009. Так, не 4agze, 4age, 4efte, а всього лише 4efe, але прекрасний стан і 130 тис. Пробігу менепідкупили, щоб я припинив дивитися на все інше.
По машині у мене багато планів, але більшість із них упираються уфінанси, а так як я студент, особливо великих доходів не маю, отже, проект просуватиметься дуже повільно.
З планів:
1. Мотор(4age black top) - НІ
2. Гвинтова підвіска
3. Гальма від льова
4. Спортивні сидіння
5. Каркас безпеки - НІ
6. Вчитися їздити обручку — НІ
15.08.2010 Переглянув концепцію своєї машини повністю. З цього часуна неї чекає лише 2 шляхи:або 3SGE, або продаж. Від 4AGE і 4EFTEвідмовився повністю, тому що ці мотори у нас дорогі і не маютьсенсу щодо 3S. Каркаса тепер у ній не буде, наступні 5 років точно.Кільце їздити поки не збираюся, тому що толком ніде, іноді їжджудраг.
Так що зараз вона просто занижена жоповозка. 2010 року машина булапродана.Жахливо сумую, але треба йти далі…
prodaga.od.ua
Одеський Форум Оголошень
