Наша перша машина. Моя дружина, побачивши селику, закохалася внеї з самого першого погляду, і про долю — її продавали. Купившинезвичайний автомобіль ми почали шукати інформацію про нього, івона Виявилося, що це третє покоління праворукого спортивногояпонця.З початку 1980-х років модель Celica бере участь у ралійнихперегонах, у тому числі в Чемпіонаті світу з ралі.Більше 5 років мипоступово її відновлювали, намагаючись дати їй ще один шанс нанаших дорогах!
Витискав на ній 170 км, відчуття швидкості чудове і це ще немежа…
Двигун інжекторний, ланцюговий, 8 клапанів., ксенонові фари, сигналізація, центральний замок,
підігрів сидінь, електросклопідйомники, CD, MP3, акустика піонер, магнітола піонер, система навігації GPS, тонування скла, тюнінг, аерографія на капоті.
Спортивна посадка, маневреність, потужна тяга, керованість, грамотна підвіска та низький центр ваги, надійний автомобільнестаріючий дизайн…
Ідеальна машина для тих, хто мріє відчути себе гонщиком за кермомміського авто.