Перший мій авто, все повністю подобатися:швидка, зручна, красива. Особливо подобається динамічність руху, швидкість розгону, інтер'єр та екстер'єр. Думаю можна сказати, що все на висоті.
Ось основні характеристики мого авто:Підсилювач руля, Шкірянийсалон, Люк, Центральний замок, Електросклопідйомники, Магнітола, Кондиціонер, Круїз контроль, Подушка безпеки (Airbag), ABS, Сенсордощу, Акустика, Сигналізація, Система навігації GPS, Автоматичнийгальмівний диференціал (ABD), шкіра, повна вібро-ізоляція, ел.дзеркала, R-камера, 192 к.С., свіже фарбування, все доведено доідеального стану. Ще трохи історії, автомобіль вироблявся в кузові3-х дверний хетчбек на заводі в м. Tahara, префектура Aichi, Японія Оснащувався двома видами двигунів:1ZZ-FE (1794 см³, 143к.С., 105 kW, VVT-i) та 2ZZ-GE (1796 см³, 192 к.С., 134 kW, VVTL-i), в моєму випадку другий.Були доступні версії з4-ступінчастою автоматичною коробкою передач, 5-ти і 6-ступінчастоюмеханікою, у мене 6-ти. У 2002 році було проведено рестайлінг, врезультаті якого було усунуто технічні недоробки в двигуні, зміненопередній бампер, задні ліхтарі, колір пластику в салоні. У Європіта США продажі Celica припинилися в 2005 році, в Японії ж тривалидо квітня 2006 року. Остання Celica зійшла з конвеєра 21 квітня2006 року. На цьому закінчилася майже 36-річна історія моделі, якне сумно. :(
Ще є пара ідей зовнішнього стилю на майбутнє, але поки щоїздитимемо так і радіти :).