Най нав'язливіша мрія ще зі шкільної лави з'явилася, як тількивперше сів пограти в "Need for speed Underground". З того часу іпочав вчитися їздити, першою машиною для навчання служила татаCarina E. Звичайно катався я на ній рідко, і то по парковці.Зкожним роком бажання купити авто зростало.І нестерпно стало терпітипісля складання іспиту в ДАІ.Так би сказати, права є, а водити неможу.
Шукав серед багатьох машин, у свій час загорівся BMW 3 e30, алерозсудивши що не маю засобами на живу машину цієї моделі, а таксамо на її утримання, почав прочісувати японський ринок. Starlet, Mark 2 80-х років, sprinter… І тут мені запропонували цю красуню…Машина простояла 3 роки в гаражі, тільки пофарбована, не гнила, ціна підійшла, і провівши тиждень у роздумах, я все-таки вирішивпридбати її. >
Трохи розповім про неї:машина після фарбування не каталася, двигунпройшов 40 000. Передній бампер вимагає фарбування, посиленіланжерони, переварені арки, хороший салон для її віку, кермо ручноїроботи (шкіра). Машина виглядає дуже ефектно. Коли купував її, розумів що її чекає сто після простою в 3 роки, для профілактики. Іось настав День, коли я забрав її. Щастя не було межі. Дорогоюдодому відчув що потрібен ремонт ходової, тому що на 80 її починаєкидати в сторони, та й гальма є, але не те. Вдома чекав ще одинсюрприз:вийшовши з машини, я виявив, що щось витікає. З'ясувалося, що лопнув шланг гідропідсилювача. Але я чудово розумів, що післятакого часу простою вилізуть її болячки, і трохи вкладень приведутьїї до живого почуття) Машина має низку змін, які поступововикладатимуться сюди. Сподіваюся, я не пошкодую про вибір і вонапрослужить мені довго.
