Задній привід, праве кермо взагалі старий японець. Машинаповністю перебрана зроблена до якомога ближче до ідеальногостану.Була перефарбована в колір який мені найбільше сподобався, перешита оббивка сидінь (пізніше фото)
Коробка механіка 4 ступінчаста.
По підвісці вся в повному порядку, до заміни задні реактивні івсе, катай і отримуй задоволення.
На машині з комфорту:гідро-улесник керма, регулювання дзеркал.
Все важливе ще допишу, регаюсь нашвидкуруч.