Як воно було. Я продавав свій Додж, чесно завжди мріяв проповний привод і великий салон. Робота в будівництві і бажанняпереїхати загороду цього додавало. Зокрема) знають як це непросто! За ціну ланоса віддавати не хотілося.Та й скажу по правді неодного реального покупця так і не було.І це за місяці 4 – 5... Явідразу зрозумів, що обмін це нормальний варіант. Не дуже пості, щопропонують:
1) Дуже багато машин які продати ще важче, або за станом або непопулярність марці або не популярність моделі;
2) Відвертий мотлох старший за мене і 3) Третій тип - мої улюблені, авто з такою ціною доплати, що це не обмін, а купівля)).Ну і моямашина в подарунок.
Варіантів посипалася купа, і навіть якщо траплялися цікавіекземпляри одразу були нюанси, то комплектація гівно, то господарсам не може визначитися… Коротше…
Тепер про Камрі, модель я знаю І найголовніше саме 3, 5. Реально неразу не їздив на 2, 4 крім Мстителя). У мене навіть є друг що купивсобі 2, 4, поїздив сподобалося. Віддав дружині і купив собі 3, 5!
І як тільки мені запропонували обмін і я побачив якийсь движок, відразу домовився про зустріч. Реально смішно було, через 10 хвилинтреба виїжджати до мами на день народження з дружиною та малим. А я- кохана заскочимо, тут по доріжці)))
Зустрілися, чесно кажучи головне щоб Додж сподобався! А Тойотупродати в будь-який стан можна. Я навіть не торгувався, нібито всеок але перед угодою на СТО - ок?
Після фрази мого майстра - треба брати, я став володарем цієї -БРОДЯГИ!
