Знайомтеся:Scion IM. Він же Toyota Corolla IM та Toyota Auris водній особі. Бренд Сайон (з наголосом на перший склад, саме таквимовляється) до свого закриття позиціонував себе як молодіжнийпідрозділ Тойоти, тому є помітна різниця з Ауріс в наявності більшагресивного обважування, 17-х дисків і різниці в об'ємі двигуна(1.6 проти 1.8 в IM) По салону Scion IM частково програє ToyotaAuris в максимальній комплектації, але без фанатизму.
Абсолютно спонтання покупка:ніколи не замислювався про цюмашину.Більше того, взагалі не знав про її існування.Але, защасливою волею випадку, тепер маю цей маленький шприц.
Звичайно, виглядає автомобіль набагато швидше, ніж є насправді (справжній кафе-кар)... Ще б пак! .. Адже часом 9.9 до 100 не тількине здивувати, такими цифрами можна хіба що розсмішити. Компанії внадії швидше влитися в колектив, ось тільки місцеві "петролхеди"сприймати вас всерйоз навряд чи після цього будуть. Але, як сказаводин із сучасних класиків: "немає таланту — бєрі харизмою". Тут їїхоч греблю гати:уваги привертає неймовірна кількість, часом навітьобертаються, щоб розглянути корму. Через маловпізнаваний шильдик "серед пересічних громадян" найпопулярніше питання звучитьприблизно таким чином: "що це за китаєць? "))
Не перестає дивувати колір (ім'я йому - spring green), який єефектним доповненням до і без того яскравої зовнішності.
У міру експлуатації планую доповнювати б/ж. Сподіваюся, часувистачатиме.