Усім привіт.
Ось прикупив на роботу їздити.
Це не єдиний авто в сім'ї, при купівлі виходили виключно з того, щоб машина була економічна, тому що на роботу з передмістядобиратися близько 60 км в одну сторону.І я вам скажу що це дійснодуже економний авто. Трасі був не менше 13 літрів, а про місто таквзагалі до 20л доходило… то тут я був дуже приємно здивований!
Вищеперелічене тепер експлуатує батько. Уявіть собі, що я заправивповний бак і проїздив два тижні на роботу.Дуже приємно.
Середня витрата! -3, 7л/100км (чому по місту менше? .. Так це тому, що по місту частіше включається ел.Двигун, а по трасі в основномубензин.) … все звичайно в залежності як на неї наступати.
На цій машині вкрай немає бажання їздити швидко… хоча пройшовшиобкатку, я без жодних зусиль на ній їхав 160 км/год, але найчастішея їжджу на ній повільно (80-110км/ч), насолоджуючись показникамисередньої витрати на бортовому комп'ютері. Поки пробіг близько 3000км. В основному задоволений.
+++++З плюсів:
*Економічність — це найважливіший плюс
*Керування — дуже чітко інформативно і гостро працює ел.Підсилювач, не чекав…
*Дизайн — ну тут на любителя, деякі можуть зі мною не погодитися, особисто мені дуже подобаються ці гострі лінії. Що подобатися), сенсорний великий екран (не промажеш пальцем.) Та й в іншому якістьзвучання непогана. >
*Погане ближнє світло. (реально за 33$ на машині 2013 року немаєксенонів, це дуже засмутило.) І найголовніше не знаю як боротися, тому що ксенони з цоколем HIR2 знайти поки що складно!
> *Якість обробки салону залишає бажати кращого. Дешевий пластик, килимок у багажнику, так це взагалі жах… тонкий до неможливого та йусі інші обшивки так собі. Єдиний скрип між магнітолою та торпедо, причому з самого початку дістає. Немає часу заїхати до ОДпоскаржитися… І ось зовсім недавно з приходом жорсткого бруду надороги помітив, що зад закидає просто на раз — два. Це не першийхетчбек і є з чим порівняти в цьому плані. У найближчих планах