Після раптової серйозної поломки моєї Honda Accord довелосятерміново шукати собі новий автомобіль. Умови були наступні:цеповинен бути саме новий автомобіль (не б/в) вартістю 20-22 тис.грн. Е. Після Honda я зрозумів, що хочу більш високий автомобіль, тому що якість дорожнього покриття у нас м'яко кажучи, залишаєбажати кращого, проте Honda показала мені, що означає якісназаводська LED-оптика, наскільки зручний хороший автомат (самеавтомат, а не робот або варіатор), датчик світла і дощу, а такожінші дрібні, але корисні дрібниці, тому я захотів все це бачити і усвоєму новому автомобілі. Моделям:Kia Sportage 1.6 AT в середнійкомплектації Comfort і Suzuki SX4 1.6 у повній комплектації GLX, обидві — у передньопривідному виконанні, хоча Kia трохи більше ніжSuzuki і, ймовірно, виглядає дещо сучасніше (проте, знову ж таки, на смак і колір). ), а за опціями в принципі спостерігався паритет, я зупинив свій вибір саме на Suzuki. Основними аргументами накористь цього вибору для мене стала наявність у Suzuki відомогояпонського автомата Aisin проти власної розробки концернуHyundai-Kia у Sportage, full-LED оптики (не тільки ДХО, а йближнього, і далекого світла, на відміну від Kia ), а також наявнінеоднозначні відгуки про мотор 1.6 GDI у Kia, в той час як наSuzuki встановлений виключно надійний (принаймні за відгуками)двигун M16A. До того ж, не дивлячись на відмінність у потужностідвигунів (132 л.С. У Kia проти 117 л.С. У Suzuki), воно, як меніздається, нівелюється значною різницею в масі машин (1470 кг у Kiaпроти 1165 кг у Suzuki). ). При цьому, на Suzuki у разі потребилегко встановлюється ГБО IV покоління, що неможливо для Sportage.Так я став щасливим власником нового Suzuki SX4 1.6 GLX.
