Ще 5 років тому маючи два різні автомобілі Golf 6 і Pajero Sport||, побачивши B7 Passat універсал, я подумав:чорт, ось це те дочого я прийду так чи інакше . Сподобалася концепція великої машинидля великої сім'ї, не помітної, практичної і комфортної, але на тоймомент історія з Golf 6 тільки починалася, а з Pajero була вже врозпалі, думка швидко зникла. Свій автопарк і нарешті купити щосьуніверсальне і в одному екземплярі.Почав доглядати зі Skoda SuperbMK||, тому що це і універсал і дизель і повний привід.ОднакVAG'овський підхід до допів робив ціну бажаної моделі непристойновисокою. Плюс були ще сумніви з приводу Євро-6.У салоні Skoda міжсправою пробував навіть Kodiak.На свої гроші напевно був найкращийвибір, але я паркетники серйозно не розглядав.Після Pajero Sport ||варіант це себе Passat Variant B8 2.0 дизельний монопривід таSubaru Outback запасний. Проти Subaru був лише апетит її «боксера»2, 5 об'ємом. VAG звичайно просто інший за комфортом та оснащеннямавтомобіль. Проте вибирав, зважував я кілька місяців. Прикинувши заі проти вніс передоплату за предмаксималку Variant, прочекавши 90+днів і вислухавши невиразні виправдання менеджерів VAG по затримціще на невизначений термін, я забрав аванс, поїхав в автосалонSubaru і взяв ту модель, що в той день була представлена. Рішеннябуло спонтанне як щодо купівлі загалом так і щодо вибору кольорузокрема. Я не фанат білого, зовсім. Ніколи у такому кольоріавтомобіля у мене не було. Будь-якого іншого виробника білий коліря б і не розглядав, але Subaru білий колір це окрема історія (тіхто в темі мене зрозуміють). Комплектація передмаксимальна ZQ, хочараніше розглядав лише базову. Запропонували посидіти у ній, спробував, сподобалося. Якось так. День на оформлення і ось машинау мене.
