Трохи про історію купівлі даного авто:
До цього в сім'ї завжди були тільки одні Ніссани, останнім булаMaxima QX 95-го року. Після продажу почали шукати повнопривіднийПісля двох тижнів пошуків не знайшли нічого гідного, і раптом чистовипадково на сайті купівлі продажу подивився Subaru Outback.Машинказацікавила, поїхали подивилися і купили.
Двигун оппозитник 2.5 з автоматом, добре збалансований, першівраження були дуже позитивними. Консоль розгорнута трохи до водія (що само собою дуже зручно). Дивитися Outback дуже симпатично, особливо молдинг по нижній частині машини і величезні протитуманкив бампері, 16-ті заводські диски і кліренс 190 мм.Рейлінги на даху+ 2 панорамні люки. 4 циліндри, 2.5 Тихий, м'який, плавний ітяговитий. Коротше ДУЖЕ приємний) Коробка автомат чесно кажучитрохи розчарувала. Взагалі працює добре і приємно, довгі передачі, але при Кік Дауні дуже тупить, думає десь цілу секунду перед тим якпереключитися на знижену. Підвіска. />
Підвіска взагалі втішила, ззаду багатоважільна. Машина йде дужем'яко і буквально ковтає всі ями та нерівності. Дуже стійка вповоротах незважаючи на високий кліренс.
ВИТРАТА ПАЛИВА.
Місто 12-13 літрів 92-го бензину
> Траса 9 літрів. (все це на повному приводі). За прохідністювзагалі бомба, закапав повністю в пісок, а вона навіть безпробуксовки спокійно виїхали. Взагалі автомобіль відмінний!
PS Вибачте що немає "крутих" фоток, не було можливості зробити(