Машина для європейського ринку, першим власником була куплена завтосалону в 2013 році. Мотор атмо EZ30R, коробка 6mt, як на STIбез DCCD з трохи подовженими парами. Я, придбавши цю "гармату" ", став 4м власником і сподіваюся вже останнім 😎
Катаюся на цій "гарматі" з 2017, машина використовується і якособисте авто вихідного дня і як сімейне жоповозка, нехай і знервовим характером і відносно гучним (але приємним! ) звуком, відцього легкого бубоніння Н6 діти засинають на раз-два. Капіталку (боякийсь рукожоп масло провтикав 🙄), залишилися недоторкані тількиголови, за винятком клапанів 😬
Наприкінці 2018 машина була заново відфарбована по зовнішню в тойже колір Хоч і стала красивіше зі свіжою фарбою, але без одвірківмалярки не обійшлося, рази з 3го все зробили нормально (але чи такце? ) 😤
У задумах через 3-5 років зробити нормальне повне перефарбуваннякузова, із зачисткою до голого металу та відновленням захисногопокриття 😊