Машина була куплена для поїздки на Nurburgring. Давня мріяпроїхати трек на своїй, не орендованій машині. Фанатом Subaru небув, але з того що було у продажу мені здається одним з найкращихваріантів . Доглянута, багато чого зроблено по машині.
Те, що знаю із спеків:
Строкер 2.2 EJ205 без AVCS на ковці
Маслоотливная пластина і сепаратор 2SP
Форсунки id 1000
BOV TiAL Q50MM
Фронтальний інтеркулер
Толстий радіатор MISHIMOTO
Патрубки SAMCO
<
Масляний радіатор на тефлонових шлангах через простаку зтермостатом 22 ряду
Масло-смітник CUSCO (оРІГ).
Вихлоп Ф76мм JAPSPEED
Мкпп 5 ст. Новим валом та підсилюючими пластинами 2SP
Зчеплення Exedy STI 6ст.
Передні супорти від EVO 9 4POT (BREMBO GOLD), диски DBA 3000, колодки HAWK
Розпірки перед + низ, зад + на баку верх + багажник, все CUSCO +під зад. Charge Speed
Лавка STI
Салон STI( Сидіння, карти, килим, прибирання)
Фултап гвинти Linesracing
Передня оптика Morette
