Впуск Apexi Power Intake
Вихлоп Fujitsubo
Фронт Куллер кетай разом з пайпінгами
Блоу TurboXs
Насос Walbro 255 л.Ч
Комплект сил. Перед Brembo
Зад стік колодки ОMP Road Sport
Каяба AGX
HR — 50 mm
> Розпірки перед карбон СТІ
Зад походу Какумей
Обважування Zero Sport
Каробоновий капот
Фари Hand Made
Колі OZ Ultrallegera 18x8
Гума Good Year Eagle F1
> Салон:
Руль Nardi Torino
Педалі та кулька Razo
Датчик тиску турбіни EGT та турботаймер Greedy
Машину протягом 2х років відновлюю в нормальний вигляд і щосьпокращую за динамічними характеристиками і зовнішнімвиглядом...
То є прихильником суворого зовнішнього вигляду, забралися всінепотрібні наклейки написи і т.Д. З приводу спірного кольору коліс, скажу відразу що купувалися такими, тому що виникла потреба замінистарих коліс через установку гальм брембо ... Надалі перефарбую вінший колір колесо або саму машину, поки їду так (доситьжиттєрадісно серед сірих буднів))) Також хвилював запитаннякліренсу. Ніхто ззаду не сидить, з цим боремося незабаромвиправимо.)Але ось передній кліренс мене не дуже сумує хочетьсяпорівнятися з задом будемо щось думати ... По стайлінгу ще будепару незначних дрібниць, все інше задумане під фарбування-поки щонемає можливості…
По двигуну…все в принципі привелося в порядок, залишилося тількипитання форсунок…зараз там стоять не рідні форсунки з нижчоюпродуктивністю скоро поставлю рідні жовті вірші думаю буде прихідпо динаміці…Потужності стоку думаю вистачить з головою максимумлегкий буст апп, хочеться більше зосередитися на підвісцінайближчим часом планую підрамник, задній жирний стабілізатор таполіуретан ... З приводу гальм, коли взяв машину якийсь розумникзняв з неї рідні 4х поршневі гальма і поставив скоби ((( Дуже яВам) скажу не прикольно.З приводу задніх стоять скоби з гарнимиколодками ОМР, у планах поставити жорсткі 2х поршневі з написомбубару)))
