Вибирав автомобіль довго, необхідність та бажання придбаннядозріла вже після 3 місяців їзди на Ланосі, хоч і новому, але вимене розумієте,
для коротких поїздок, поїздок в магазин машинка підходила, але длятривалих поїздок містом на ручній коробці передач зводили судоми вногах, а після тривалих поїздок по трасі зводило спину)))
І скажу чесно, як то не знаходив автомобіля, який би в душу запал, або не подобалося, або ціна була невиправданою, саме не дорогий, аневиправданою, це риса багатьох автомобілів зараз в Україні, навітьнещасні корейці коштують невиправдано дорого через чинні митнізбори.
або тест драйвів. У машині реально було все для душі і тіла:1.Субару - це звучить гордо. 2.Повний привід — пошти на джипі, і нераз уже виручало.
3.АКПП — те про що мріяв у київських пробках.
4.Вага автомобіля — це не Ланос, на якому порив вітру носить потрасі.
5.Великий і комфортний салон, як приємно пошитий костюм.
6.Маленький, але досить потужний движок, а це приємна витрата, низький транспортний збір, низька вартість страховки інайголовніше, якщо дружина поїде, то як би вона не хотіла, а отполітати не зможе, а це мої нерви та спокій)))) 7.Ну і звичайно жце новий кузов, скоро вже рік як катаюся, але все так само відчуваюна собі провожаючі погляди з інтересом, захопленням, вивченням іт.Д. Взагалі відмінний апарат для поїздки до супермаркету черезболота в економічному режимі,
з характерним порикуванням опозитного двигуна,
що імітує десь 200-250 конячок під капотом ).
< p>
Тільки в субарик можна відчути комфорт
седана і впевненість і прохідність на дорогах
ну… майже як у джипі ))
