До нього два роки був Актіон, чіпований, тюнінгований. Вирішивпоміняти на Рекс. Великий, місткий, прохідний, був випробуваний врізних умовах. Двигун і коробка працюю просто казкова, динамікадуже хороша.Дизель-турбо, п'ять циліндрів.Жодних вібрацій, ні прироботі, ні при включенні-відключенні.На паркінгу при холостому ходітиша повна! При натисканні газу шум від дизеля проникає в салон, аледля мене це не критично, т.К. Шум не дуже сильний і до нього швидкозвикаєш, а після Актіона взагалі не звертаєш уваги... Витрата помісту тримається в районі від 11 до 13 літрів. br />
Ксенон 6000к.
Повна шумовіброізоляція,
Шкіряний салон з перфорованою алькантарою.
Сигналізація Шериф з автозапуском і турботаймером,
Особливо не пограєш із зовнішнім виглядом, це не Актіон, мало допов... Що стосується бездоріжжя, на жаль поки не зміг оцінити всіпринади, т.К. Експлуатую по місту.