Зрозуміло, що потрібна була невелика малолітражка (для далекихпоїздок є Nissan Juke). Переглянули всі варіанти на ринку - Micra, Yaris, C1, 107, i10, Piccanto, C3 У результаті вибір припав наSmart першого або другого покоління 2005-2008 року випуску.Другепокоління виходило набагато дорожче ($7500-$8000 замість$5000-5500), тому вирішили зупинитися на найновіших першогопокоління, у хорошому стані і з невеликим пробігом Перебралидесятки машин - багато на вигляд були майже як нові, але при оглядіна спец СТО було видно, що машина вбита. Не працював зі смартами, може легко пропустити різні характерні для смартів болячки.Врезультаті вибрали ось цей - червоний з сріблястою капсулою.Потрібно враховувати і бути готовим до капітального двигуна (вонибільше 150 т км зазвичай не бігають). Свіже пригнана зі Швейцарії (перша реєстрація).
Ставлення до машини як яскравої прикольної іграшки для дорослих, яка при цьому дуже корисна при їзді в місті, де ми проводимо до 90%всього нашого часу за кермом. Поки дружина практикується укеруванні автомобілем — їжджу в основному на смарт і на Jukeособливо не тягне. Мене як і всіх бентежило що всього два місця, але реально подумайте як часто ви їздите з більш ніж однимпасажиром. При необхідності реально перевезти 3 або навіть 4-х (ззаду можна зручно розташуватися присівши на багажник). Першівраження:Хороші:>
- досить просторий салон для такого малюка. Зі зростанням 170-175 інавіть 180-185 - розміщення комфортніше ніж у мікро або Ярисі -висока посадка. Після Nissan Juke було неприємно сідати вмалолітражки, в яких сидиш майже на рівні підлоги. У Смарті жвисота рівня очей майже така ж як у Nissan Juke (набагато вище зазвичайні міські авто)
— як не дивно дуже добре їде по трасі. 120-130 впевнено, навіть забічного вітру. При цьому є запас динаміки на обгін! - витрата 4-4, 5л по місту/трасі (якщо їздити агресивно може доходити і до 5-6) -люб'язні погляди інших учасників руху) Часто зупиняються —розпитують про машину
— панорамний дах — це щось — збільшує видимий об'єм салону + дужесвітло
Недоліки:
— жорстка короткохідна підвіска. Чи менш великі ямки і нерівностідороги потрібно проїжджати акуратно (звичайно це сильновідчувається на контрасті з високим кліренсом Nissan Juke) (лікується установкою більш високих, м'яких пружин) - дерганнийавтомат. Знову ж таки доводиться звикати після варіатора на NissanJuke, коли взагалі не відчуваєш перемикання передавальних чиселкоробки.
— те що шумоізоляція буде не дуже було зрозуміло. Найбільше шумувід холодного двигуна. Після кількох хвилин руху все бл. (лікуєтьсядоп. Обезшумкою) - прогрів і зупинка турбіни - всім раджупрогрівати машину і чекати не менше 1 хвилини після зупинки першніж вимкнути запалення - щоб продовжити термін служби турбіни (лікується установкою турботаймера)