Вступ…
Вперше про крихітний автомобіль, який створюватиметься під криломконцерну Daimler-Benz, заговорили трохи більше чотирьох років тому.Незабаром публіці був показаний і перший концепт -кар -Swatch-mobil, названий так на ім'я набирає обертів "демократичної"торгової марки швейцарських годинників Swatch, що належитькорпорації SMH.Пізніше Daimler-Benz і SMH створили спільнепідприємство MCC (Micro Compact Car AG), яке впритул зайнялосястворенням мікроавтомобіля. Розміщення виробництва було обранофранцузьке місто Амбаш, потім з'явилася й остаточна назва машинки —Smart, тобто розумник. Треба з цілого ряду причин, головна з них, мабуть, пов'язана з побоюваннями, що якщо крихітний і відноснодоступний автомобільчик з'явиться під маркою Mercedes, то яким бихорошим він не виявився, це все одно завдасть шкоди іміджуMercedes. Адже Mercedes це дорого і престижно. І далеко не кожномувласнику "шістсотого" Мерседеса буде приємно, що відтепер і він, ітой, хто сидить за кермом цієї "мотоколяски", обслуговуватимутьсяна одній сервісній станції та питиме каву за однією стійкою бару взалі для клієнтів... Вийшло б " не за поняттями".
Отже…
Машину купив своїй дружині в грудні 2007 року, типу подарунок на НГ:)
< Вона хотіла саме Смарт, хоча я пропонував альтернативи, наприклад, Мерседес А-класу…
Купили з пробігом близько 72 000 км, новою турбіною та випускнимколектором та повною сервісною історією. Ця важлива деталь (турбіна) зіграла вирішальну роль виборі, т.К. Це багатобюджетнийфактор у цих машинах.
Машинка в комплектації П'юр (хто знає як розшифрувати ВІН всезрозуміє), софт-тач, ріжки тощо.
Дружина їздить мало, в основному у своїх чи сімейних справах.
За 10 місяців проїхала майже 8 000 км. Нещодавно поміняв їй усіфільтри, моторну олію та свічки. Скоро буду міняти переднігальмівні колодки. Обслуговую її на тому ж СТО, де обслуговую своїМерседес. Їздили пару разів у мініподорожі (від 500 до 1200 км) доінших міст. На трасі машина поводиться чудово (навіть один разпотрапили в сильний дощ), але чутлива до бокового вітру тазустрічних фур… Оптимальна швидкість по трасі 100-110км/год. Прицьому витрата близько 6л.
Після поїздок відчуття втоми практично немає, сидіння зручні… Умісті дуже зручно і їздити і паркуватися. Вже кілька разіввипробував паркування упоперек, тобто. Всі машини стоять уздовжбардюру, а я ставив упоперек, у проміжок між машинами. :)
Машинка постійно притягує погляди оточуючих, багато хто цікавитьсямаркою, витратою, обслуговуванням. Взагалі, викликає море позитиву.:)
