Це моя друга машинка.
Це було моє справжнє кохання!
З цією машиною взагалі ніяких проблем не було.
Грошей я в неї вклав просто непомірно. TDI 125kw(170к.С.)+чіп відATG +нульовий К& N, прямий вихлоп з банкою SUPERSPRINT (урезультаті вийшло 220л.С. Та 420НМ) і це на коробці:DSG-6ст.
ходова:Пружини і аммо RS, відбійники RS, сайлентблоки від ЛеонКупри Диски PROLINE R16 ET45 привіз особисто з НімеччиниМілотеківські проставки на 20мм для розширення колісної бази. Підпередню решітку, дверні ручки, пороги, і на кришкубагажника.Мілотеківські грати та повітряні біля туманок.Замінивпередні габарити, підсвічування під ноги в дзеркалах та номерногознака на потужні діоди.
Інтер'єр:Сидухи обтягнуті шкіряними МАД, повністю перепаянаприладка аля passat cc+Коламбус+підсвічування під ноги привідкриванні дверей і під ручки. Замінені всі повністю освітлювальніелементи в салоні на потужні діоди. Маківським усилком
Інше:Комплектація ЕЛЕГАНС + Люк (заводський), мультируль, ксенон, задній парктронік, круїз-контроль, підігрів сидінь, датчик тиску вшинах, максидот.
Витрата 7, 5л/100км при тязі 420нм та макс. В 240км/ч - цього я незабуду!
Дуже сумую за нею!
Продав, бо обставини змусили. :.(