Засновники фірми Skoda - чехи Вацлав Клемент і Вацлав Лорен -пройшли шлях від маленької майстерні з ремонту та реконструкціїстарих велосипедів, створення першого чеського велосипеда Славія довиробництва автомобілів.
У 1895 році було засновано невелике підприємство з виробництва таремонту велосипедів Славія, його власники, 30-річний Вацлав Лауріні 27-річний Вацлав Клемент, так би і продовжували конструювативелосипеди, якби не геніальна ідея, що підштовхнула їх до створенняодноциліндрового мотора, вмонтованого в раму велосипеда. Такнаприкінці 1898 року було випущено мотоцикл під маркою Laurin& .; Klement.Перший мотоцикл, досить надійний для щоденноїексплуатації.Через три роки з конвеєра зійшла принципово новамодель триколісного мотоцикла, здатна розганятися до 40 км/год.
році Лаурін і Клемент представили свій перший автомобіль L& KVoiturette. Це були 2- та 4-місні легкові машини з V-подібними2-циліндровими моторами з водяним охолодженням. У тому ж роціавтомобілі були виставлені на класичні перегони у Семмерінгу (австрія), де перемогли у класі дорожніх автомобілів. У 1906 роціна автомобілі були встановлені 4-циліндрові двигуни, а ще через рікз'явився автомобіль Laurin& Klement з 8-циліндровим мотором. 19липня 1907 року фірма була офіційно зареєстрована як«Laurin& Klement, акціонерна компанія, автомобільний завод уМлада Болеславі». Нова чотирициліндрова модель F мала двигун зробочим об'ємом 2438 куб. Див. З бічними клапанами в L-подібнійголовці потужністю 21 л. С. Автомобіль вперше був оснащениймагнето-запалюванням високої напруги із свічками. Призначення«омнібас». У 1907 році завод брав участь на виставках у Лейпцигу, Парижі, Берліні та Санкт-Петербурзі та відкрив постійніпредставництва в Німеччині, Італії, Великобританії та Росії .Усередині імперії процвітали відділення у Празі, Відні таБудапешті. Успіхи, досягнуті у спортивних змаганнях, залишалисянаймогутнішим доказом якості продукції підприємства. Серед них —перемога в найпрестижнішій спортивній події в країні — автоперегоніна вершину Семмерінг. У 1908 році завод L& випустив останнюдвоциліндрову модель. Усі автомобілі, які випускалися після цього, мали чотирициліндрові двигуни. У 1911 році у виробництво булозапущено автомобіль моделі S з двигуном потужністю 14 л. С. Вінстав найпопулярнішою моделлю фірми перед першою світовою війною нетільки в країні, а й за кордоном.
Були створені філії фірми в Петербурзі, Москві, Києві та Ростові.Великі партії автомобілів продавалися до Японії, Китаю, Австралії, Мексики, Німеччини та Англії. Але крім легкових і вантажнихавтомобілів компанія в різний час виробляла авіаційні двигуни (утому числі і літаки), гоночні авто, стаціонарні двигуни длявироблення електрики, дорожні ковзанки та багато іншого, що єнезвичайним явищем для автомобільних компаній.
У роки Першої світової війни діяльність компанії була спрямована навиробництво військової техніки. 27 червня 1925 року, на підставірішення про злиття компаній Laurin& Klement і Акціонерноготовариства Skoda, синдикат Шкода став єдиним повноправним власникомавтомобільного. Заводу в Млада Болеславі. Відразу ж виникланеобхідність у новій торговій марці, що охороняється авторськимправом. Хтось запропонував як символ голову індіанця. Відразувиникає розумне питання:«Індієць у Чехії? !». За словами сучасників, з'ясовується, що Еміля Шкоду в його подорожі Америкою супроводжуваввірний індіанець, і що профіль цього індіанця висів у кабінетіШкоди. На основі цього портрета було створено рельєфне зображення, що мало 25 сантиметрів у діаметрі, що висів у кабінетах рядукерівників компанії. Крилата стріла стала символом ефективності ташвидкості завдяки локомотивам Skoda, на яких публіка впершепобачила нову торгову марку.
Наприкінці 20-х років основним пасажирським автомобілем, щовиробляється, стала найменша машина L& К — Шкода 110, яких у1925—1929 роками було випущено 2985 штук. Організація виробництваза допомогою складальної лінії стала такою сенсацією, що вонапотрапила до сфери уваги всіх газет та журналів. У 1930 році збірналінія могла виробляти 25 машин на день, а після проведенняневеликих модифікацій її продуктивність вдалося збільшити до 95автомашин на день. Нові моделі 4R і 6R, які були першими, що малисаме торговий знак Skoda, були покликані покращити і таку непогануситуацію. Найбільшою перевагою цих двох моделей була стандартизаціята уніфікація деталей – коробок передач, осей, кермової частини.Шкода 4R і 6R являли собою подальший крок у розвитку. У 1930 Skodaпосіла друге місце в країні за загальною кількістю автомобілів, щовипускаються, і третє місце за кількістю легкових автомобілів, щовипускалися в Чехословаччині. Незважаючи на те, що компаніявіддавала перевагу якості, було вирішено змінити це положення.Починаючи з 1 січня 1930 року завод в Млада Болеславі став«Акціонерною компанією автомобільної промисловості» АSAP), штаб-квартира якої знаходилася у Празі. У компанію входили завод звиробництва легкових автомобілів у Млада Болеславі, автомобільневідділення у Пльзені, ремонтне підприємство у Празі – «Елка», атакож усі філії, ремонтні підприємства та комерційніпредставництва. Всі акції перебували в руках Пльзеньської компанії, яка знову прийняла назву завод Шкода. «Акціонерну компаніюавтомобільної промисловості» очолив інженер Ян Новак. Уже черезчотири роки автомобільний ринок потрясла Skoda Popular з новоюсистемою трансмісії, яка виграла у 1936 році другий заїзд на ралі.у Монте-Карло. На зміну їй прийшла Skoda Favorit, потім дводвернаSkoda 1101 (Skoda Spartak), яка в результаті п'ятирічногоудосконалення перетворилася на добре всім відому Octavia. Незабаромз'явилася Felicia. Починаючи з 1964 і до 1988 року, випускалисямоделі з мотором в задній частині кузова. І лише в моделях«Фаворит» і «Форман» двигун повернувся на своє традиційне місце.частиною потужного концерну "фольксваген Груп". Результатами цієїподії стали поява нової Феліції, а слідом за нею Октавії та Фабії.Останнім досягненням Skoda Auto стало відродження Skoda Superb, який очолив модельний ряд. Поява Superb знаменує повернення Skodaдо класу представницьких автомобілів. Skoda назвала цю машину ім'яммоделі, що випускалася з 1934 по 1949 рік. Ім'я Superb має давнітрадиції і означає те саме в англійській, німецькій та французькіймовах — величну, чудову, ефектну, шляхетну. Новий Superb повністювиправдовує свою назву.
У 2006 році світ побачив модель Skoda Roomster, яка відкрила новусторінку у розвитку марки.
Сьогодні на підприємстві Skoda Auto працює близько 18000 осіб, атретина всіх робочих місць Чеської республіки так чи інакше існуєзавдяки діяльності цього підприємства. 80% автомобілів Skoda йде наекспорт до 64 країн світу, забезпечуючи близько 9, 6% усіхекспортних операцій Чеської республіки.
" У компанію входили завод з виробництва легкових автомобілів уМлада Болеславі, автомобільне відділення у Пльзені, ремонтнепідприємство у Празі – «Елка», а також усі філії, ремонтніпідприємства та комерційні представництва. Всі акції перебували вруках Пльзеньської компанії, яка знову прийняла назву завод Шкода.«Акціонерну компанію автомобільної промисловості» очолив інженер ЯнНовак. Уже через чотири роки автомобільний ринок потрясла SkodaPopular з новою системою трансмісії, яка виграла у 1936 році другийзаїзд на ралі. У Монте-Карло. На зміну їй прийшла Skoda Favorit, потім дводверна Skoda 1101 (Skoda Spartak), яка в результатіп'ятирічного удосконалення перетворилася на добре всім відомуOctavia. Незабаром з'явилася Felicia. Починаючи з 1964 і до 1988року, випускалися моделі з мотором в задній частині кузова. І лишев моделях «Фаворит» і «Форман» двигун повернувся на своє традиційнемісце. Частиною потужного концерну "фольксваген Груп". Результатамицієї події стали поява нової Феліції, а слідом за нею Октавії таФабії. Останнім досягненням Skoda Auto стало відродження SkodaSuperb, який очолив модельний ряд. Поява Superb знаменує поверненняSkoda до класу представницьких автомобілів. Skoda назвала цю машинуім'ям моделі, що випускалася з 1934 по 1949 рік. Ім'я Superb маєдавні традиції і означає те саме в англійській, німецькій тафранцузькій мовах — величну, чудову, ефектну, шляхетну. НовийSuperb повністю виправдовує свою назву.
У 2006 році світ побачив модель Skoda Roomster, яка відкрила новусторінку у розвитку марки.
Сьогодні на підприємстві Skoda Auto працює близько 18000 осіб, атретина всіх робочих місць Чеської республіки так чи інакше існуєзавдяки діяльності цього підприємства. 80% автомобілів Skoda йде наекспорт до 64 країн світу, забезпечуючи близько 9, 6% усіхекспортних операцій Чеської республіки.
" У компанію входили завод з виробництва легкових автомобілів уМлада Болеславі, автомобільне відділення у Пльзені, ремонтнепідприємство у Празі – «Елка», а також усі філії, ремонтніпідприємства та комерційні представництва. Всі акції перебували вруках Пльзеньської компанії, яка знову прийняла назву завод Шкода.«Акціонерну компанію автомобільної промисловості» очолив інженер ЯнНовак. Уже через чотири роки автомобільний ринок потрясла SkodaPopular з новою системою трансмісії, яка виграла у 1936 році другийзаїзд на ралі. У Монте-Карло. На зміну їй прийшла Skoda Favorit, потім дводверна Skoda 1101 (Skoda Spartak), яка в результатіп'ятирічного удосконалення перетворилася на добре всім відомуOctavia. Незабаром з'явилася Felicia. Починаючи з 1964 і до 1988року, випускалися моделі з мотором в задній частині кузова. І лишев моделях «Фаворит» і «Форман» двигун повернувся на своє традиційнемісце. Частиною потужного концерну "фольксваген Груп". Результатамицієї події стали поява нової Феліції, а слідом за нею Октавії таФабії. Останнім досягненням Skoda Auto стало відродження SkodaSuperb, який очолив модельний ряд. Поява Superb знаменує поверненняSkoda до класу представницьких автомобілів. Skoda назвала цю машинуім'ям моделі, що випускалася з 1934 по 1949 рік. Ім'я Superb маєдавні традиції і означає те саме в англійській, німецькій тафранцузькій мовах — величну, чудову, ефектну, шляхетну. НовийSuperb повністю виправдовує свою назву.
У 2006 році світ побачив модель Skoda Roomster, яка відкрила новусторінку у розвитку марки.
Сьогодні на підприємстві Skoda Auto працює близько 18000 осіб, атретина всіх робочих місць Чеської республіки так чи інакше існуєзавдяки діяльності цього підприємства. 80% автомобілів Skoda йде наекспорт до 64 країн світу, забезпечуючи близько 9, 6% усіхекспортних операцій Чеської республіки.
" яка в результаті п'ятирічного вдосконалення перетворилася надобре всім відому Octavia. Незабаром з'явилася Felicia. Починаючи з1964 і до 1988 року, випускалися моделі з мотором в задній частинікузова. І лише в моделях «Фаворит» і «Форман» двигун повернувся насвоє традиційне місце. Частиною потужного концерну "фольксвагенГруп". Результатами цієї події стали поява нової Феліції, а слідомза нею Октавії та Фабії. Останнім досягненням Skoda Auto сталовідродження Skoda Superb, який очолив модельний ряд. Поява Superbзнаменує повернення Skoda до класу представницьких автомобілів.Skoda назвала цю машину ім'ям моделі, що випускалася з 1934 по 1949рік. Ім'я Superb має давні традиції і означає те саме ванглійській, німецькій та французькій мовах — величну, чудову, ефектну, шляхетну. Новий Superb повністю виправдовує своюназву.
У 2006 році світ побачив модель Skoda Roomster, яка відкрила новусторінку у розвитку марки.
Сьогодні на підприємстві Skoda Auto працює близько 18000 осіб, атретина всіх робочих місць Чеської республіки так чи інакше існуєзавдяки діяльності цього підприємства. 80% автомобілів Skoda йде наекспорт до 64 країн світу, забезпечуючи близько 9, 6% усіхекспортних операцій Чеської республіки.
" яка в результаті п'ятирічного вдосконалення перетворилася надобре всім відому Octavia. Незабаром з'явилася Felicia. Починаючи з1964 і до 1988 року, випускалися моделі з мотором в задній частинікузова. І лише в моделях «Фаворит» і «Форман» двигун повернувся насвоє традиційне місце. Частиною потужного концерну "фольксвагенГруп". Результатами цієї події стали поява нової Феліції, а слідомза нею Октавії та Фабії. Останнім досягненням Skoda Auto сталовідродження Skoda Superb, який очолив модельний ряд. Поява Superbзнаменує повернення Skoda до класу представницьких автомобілів.Skoda назвала цю машину ім'ям моделі, що випускалася з 1934 по 1949рік. Ім'я Superb має давні традиції і означає те саме ванглійській, німецькій та французькій мовах — величну, чудову, ефектну, шляхетну. Новий Superb повністю виправдовує своюназву.
У 2006 році світ побачив модель Skoda Roomster, яка відкрила новусторінку у розвитку марки.
Сьогодні на підприємстві Skoda Auto працює близько 18000 осіб, атретина всіх робочих місць Чеської республіки так чи інакше існуєзавдяки діяльності цього підприємства. 80% автомобілів Skoda йде наекспорт до 64 країн світу, забезпечуючи близько 9, 6% усіхекспортних операцій Чеської республіки.
" а третина всіх робочих місць Чеської Республіки так чи інакшеіснує завдяки діяльності цього підприємства. 80% автомобілів Skodaйде на експорт до 64 країн світу, забезпечуючи близько 9, 6% усіхекспортних операцій Чеської республіки.
" а третина всіх робочих місць Чеської Республіки так чи інакшеіснує завдяки діяльності цього підприємства. 80% автомобілів Skodaйде на експорт до 64 країн світу, забезпечуючи близько 9, 6% усіхекспортних операцій Чеської республіки.
