Всім привіт, хлопців! Ось прийшов час, продав я свою бандитку99, вдячний їй, прослужила мала мені 7 років, жодного разу неподвила, хочу сказати, класна тачка була на певний відрізокмолодого життя, чорна 99 на посадці, що ще було потрібно на тойчас, але все-таки приходить час, коли відчуваєш, що накатався, щотреба рухатися далі. Собі турбову тачку, але коли все-такипідходить час ближче до покупки, починаєш більш серйозно підходитидо питання, придивлятися, зіставляти всі "за" і "проти", і врезультаті відмовився від ідеї покупки такий Audi, більше через те, що в Укрине на той час живих А4 не було, плюс старі роки і пробігине маленькі, і напевно вирішальним моментом перемикання погляду наіншу марку став той момент, коли прокотився за кермом на SkodaOctavia A5 RS 2.0 TDI (рестайлінг) 170 к.С. Після цього було море, це підхоплення з низів і момент коли турба роздмухується прям дужевразили. Якось завжди скептично ставився до дизелів, вважав щонайкращий компроміс це газ-бензин, але як показує практика дизелянічим не гірше і економічніше, а особливо турбовані і на commonrail. Почав шерстити ринок у пошуках своєї Octavia RS, одразурозуміючи що на рейстайлін А5 так грошей не вистачає, і потрібнодивитися дорести. Виходячи з тієї інформації, яку перечитав вінтернеті, плюс поспілкувався з фахівцями, з друзями, сформувалисяпевні критерії та образ тієї RS-ки, яку хочу. Орієнтувався все-такина Octavia A5 RS 2.0 TDI (дорестайлінг) у кузові ліфтбек намеханіці. Проблема ще в нас у тому, що переважна більшість таких RSйдуть в універсалі, оскільки загнини з Європи. В результаті, більшемісяця пошуків і щільного спостереження за всіма сайтамиавтомобільних продажів, навіть проскакувала думка замовитибезпосередньо з Німеччини, але одного дня вискакує оголошення пропродаж цієї моєї RS-ки. Тиждень просто спостерігав за нею, тому щоціна була вищою за ту, на яку розраховував, і в останні два дніперед покупкою велике бажання її купити зіграло своє. Зайняв удруга грошей і поїхали, вже з тією метою що заберу. І реально поприїзду, машина виправдала мої очікування, відразу ж і забрав.Трохи про саму машину, це Skoda Octavia A5 RS 2.0 TDI (CEGA) commonrail 170 к.С. З механічною 6-ти ступінчастою КПП, 2009 року випускув кузові ліфтбек, це перехідна модель, максимальна комплектація злюком та багатьма іншими функціями, з салоном від рестайлінгу вже, машина була пряма лише пригнана з Німеччини, без єдиногопідфарбування та з оригінальним пробігом, у дуже хорошому стані.Цілком у заводському, навіть не тонована.
Втім, ось так і почалася нова автомобільна історія в моєму житті.Дуже задоволений машиною, як би банально не звучало, але реальнокайфую від неї. Планів по машині багато, як завжди. У міруоновлення намагатимуся викладати все в БЖ. Дякую за увагу і хтодочитав =)!