Усім доброго часу доби. Довго думав викладати машину чи ні, алевсе-таки вирішив поділитися. Що ж, після продажу Сузукі я вирішив, що потрібно і Форестера теж продавати, машина відмінна, алевсе-таки занадто вона для мене нудна.Черговий вечір на сайтах зоголошеннями про продаж машин приніс свої плоди.Знайшовїї, комплектація бомба! рік і маленький пробіг.Кидаю заслання куму, пробиваємо через своїх знайомих і вирішуємо, що треба їхатидивитися.Домовився з продавцем і наступного ранку я вже на всіхпарах мчав до Києва.Перше враження чудове.Стан машини відмінний, алебуло пару нюансів. У перших це 19е колеса на 35-й гумі яка була всяв гулях і не великий дефект ЛКП на капоті, мабуть птах нагадував іне вчасно помили.
Прокотився, валить супер, витрата копійки. Дуже зручні.
На наступний ранок їдемо до дилера на діагностику, все вогонь.Торгуємося і ми порадившись вирішуємо її брати. Благо у Києві єсвої хлопці, хто швидко вирішує питання з постановкою на облік таномерами.
Довелося на кілька днів залишитися у Києві по роботі і це мені даломожливість знайти швидко нову гуму. За цей же час замовив у дилеразахисні сітки на радіатори, грати на РСке крута, але камінь черезнеї зловити ой як легко, а змінюють 2 радіатора немає бажання відслова зовсім.
br> Машиною задоволений як бегемот, дуже рідкісна в нашихкраях, за рахунок іншого обважування і 19 тапок має хортів, та йїде вона дуже гідно. Це мій перший досвід з VAG і поки враженнявідмінні. Я багато чого дивився і хотів, але ні на секунду непошкодував що взяв саме її!