Після продажу БМВ постало питання заміни. Обмовлюся, спочаткупланував, що цей автомобіль буде на рік, максимум на 2, поки непоправлю матеріальне становище. У результаті володів нею 7 місяців, з яких наїздив лише місяць, з причини рейсу.Отже, хто жвона? Критерії були наступні, с-клас, мотор мінімум 150 сил, нестарше 2000. У руки потрапила Шкода Октавія, 2002 року, з мотором1.8 турбо, з пробігом 185 тис. Розписувати машину можна довго, томуоціню її за п'ятибальною шкалою:
Місткість 3,
Багажник 5,
Кліренс 5,
Ергономіка 4,
Якість збірки 4+,
Мотор 4,
Руліжка до 90 км 3+,
Рулежка після 130 км 3-,
Гальма 4- (до речі в цій версії вони посилені),
Шумка 4.
Вердикт (природно суб'єктивно) для цього мотора і цієїкомплектації:Господарський автомобіль має потенціал.Вплив близько3000уе, можна отримати запальничку в 250 сил.Моя думка, що для цієїмашини, це межа. На жаль, задня балка псує всю картину.
З моторами 1.6, барабанами, порожнім салоном і дизайном середини90-х ця машина швидше підходить для поїздок на дачу або якслужбово-роз'їзний автомобіль на підприємстві. Підвіска міцна, ямиковтає на ура, вартість запчастин осудна. Місто, по Одесі 10.2 приспокійній їзді, при активній їзді більше 12, 5 не виходило. Хотілосяб щоб її новий власник стежив за машинкою і вона його радуватиме неодин рік.
Усім здоров'я та благополуччя.